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DATOS TÉCNICOS
3ª marcha
4ª marcha
5ª marcha
6ª marcha
Equipo de encendido
Bujía
Distancia entre electrodos en la bujía
Ayuda para el arranque
22.1.3
Todos los modelos 250
Tipo constructivo
Cilindrada
Carrera
Diámetro
Distribución de escape - Inicio del ajuste
Cojinete del cigüeñal
Cojinete de la biela
Cojinete del bulón del pistón
Pistón
Segmentos
Cota X (borde superior del pistón a borde superior del cilindro)
Cota Z (altura de la válvula de mando)
Desmultiplicación primaria
Embrague
Caja de cambios
Desmultiplicación del cambio
1ª marcha
2ª marcha
3ª marcha
4ª marcha
5ª marcha
6ª marcha
Equipo de encendido
Bujía
Distancia entre electrodos en la bujía
Ayuda para el arranque
22.1.4
Todos los modelos 300
Tipo constructivo
Cilindrada
Carrera
Diámetro
Distribución de escape - Inicio del ajuste
Cojinete del cigüeñal
Cojinete de la biela
Cojinete del bulón del pistón
17:28
19:26
17:19
22:20
Equipo de encendido con regulación electrónica sin contactos,
ajuste digital del encendido, tipo Kokusan
NGK BR 8 EG
0,60 mm (0,0236 in)
Pedal de arranque y motor de arranque
Motor de gasolina monocilindro de 2 tiempos, con admisión de
membrana y distribución de escape
249 cm³ (15,19 cu in)
72 mm (2,83 in)
66,4 mm (2,614 in)
5.625 rpm
1 rodamiento de bolas ranurado / 1 rodamiento de rodillos cilín-
dricos
Rodamiento de agujas
Rodamiento de agujas
Aluminio fundido
2 segmentos trapezoidales
0... 0,10 mm (0... 0,0039 in)
48 mm (1,89 in)
26:72
Embrague multidisco en baño de aceite / con accionamiento
hidráulico
Embrague de dientes de 6 velocidades
14:32
16:26
20:25
22:23
25:22
26:20
Equipo de encendido con regulación electrónica sin contactos,
ajuste digital del encendido, tipo Kokusan
NGK BR 7 ES
0,60 mm (0,0236 in)
Pedal de arranque y motor de arranque
Motor de gasolina monocilindro de 2 tiempos, con admisión de
membrana y distribución de escape
293 cm³ (17,88 cu in)
72 mm (2,83 in)
72 mm (2,83 in)
5.550 rpm
1 rodamiento de bolas ranurado / 1 rodamiento de rodillos cilín-
dricos
Rodamiento de agujas
Rodamiento de agujas
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