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14
RUEDAS, NEUMÁTICOS
14.1
Desmontar la rueda delantera
14.2
Montar la rueda delantera
Advertencia
Peligro de accidente Reducción de la capacidad de frenado a causa de aceite o grasa sobre los discos de freno.
–
Mantener los discos de freno siempre limpios de aceite y grasa y, si fuera necesario, limpiarlos con un limpiador de frenos.
Trabajo previo
–
Levantar la motocicleta con un caballete elevador. (
Trabajo principal
–
Oprimir la pinza del freno con la mano contra el disco de freno para comprimir los
pistones de freno.
Información
Al comprimir los pistones de freno, asegurarse de que la pinza del freno no
oprime los radios.
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–
Soltar unas cuantas vueltas el tornillo
–
Soltar los tornillos
–
Ejercer presión sobre el tornillo
la horquilla.
–
Soltar el tornillo
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–
Sujetar la rueda delantera y extraer el eje de la rueda. Extraer la rueda delantera de
la horquilla.
Información
Mientras está desmontada la rueda delantera no hay que accionar la maneta
del freno de mano.
Depositar siempre la rueda de manera que no pueda deteriorarse el disco de
freno.
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–
Extraer los casquillos distanciadores
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–
Controlar si el cojinete de la rueda está deteriorado o desgastado.
»
Si el cojinete de la rueda está deteriorado o desgastado:
–
Sustituir el cojinete de la rueda.
–
Limpiar y engrasar los anillos de retén
casquillos distanciadores.
Grasa de larga duración (
–
Colocar los casquillos distanciadores.
–
Levantar la rueda delantera para introducirla en la horquilla, colocarla en su posi-
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ción e introducir el eje de la rueda.
Las pastillas de freno están colocadas correctamente.
.
.
para hacer salir el eje de la rueda del puño de
.
.
y la superficie de rodadura
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94
pág. 56)
de los
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