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2 Deutsch
• Sie stellen d1-18 = 1 oder 2 [Drehzahlsollwert Auswahlmodus = Hohe Drehzahl hat Priorität oder Nivellier-
drehzahl hat Priorität] ein und löschen das Signal Auf/Ab oder Nivellierdrehzahl (H1-xx = 53).
• Sie stellen d1-18 = 3 [Mehrstufenmodus2 (d1-02 bis 08)] ein und löschen alle Drehzahleingänge.
• Der Frequenzumrichter hat einen Fehler erkannt. Für verschiedene Fehler und Parametereinstellungen gibt es
unterschiedliche Stoppverfahren.
• Die Eingänge „Sicherer Halt" sind geöffnet oder ein Reglersperre-Signal liegt an. In jedem dieser Fälle wird die
Bremse sofort angezogen und der Frequenzumrichterausgang wird abgeschaltet.
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Bremsfolgesteuerung
Abbildung 2.10
zeigt die Folgesteuerung beim Bremsen und die für die Einstellung zu verwendenden Parameter.
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Funktion zur Überprüfung des Bremsmoments
Funktion zur Überprüfung des Bremsmoments überprüft das Haltemoment der Motorbremse.
Der Frequenzumrichter empfängt das für Bremsmoment erforderlich (H1-xx = 5D) eingestellte MFDI-Signal und
den Auf/Ab-Befehl von der SPS. Wenn der Auf/Ab-Befehl auf EIN (geschlossen) geschaltet wird, während das
für Bremsmoment erforderlich eingestellte MFDI-Signal während der Nulldrehzahlerkennung auf EIN (geschlos-
sen) steht, startet der Frequenzumrichter die Bremsmomentprüfung.
Führen Sie die Überprüfung des Bremsmoments bei 0% Last und geschlossener Bremse durch. Wenn sich der
Aufzug während der Prüfung bewegt, stellt der Frequenzumrichter fest, dass die Bremse beschädigt ist, erkennt
einen Fehler brA [Bremsenverschleiß] und stoppt dann.
Anmerkung:
• Sie können diese Funktion nur verwenden, wenn A1-02 = 3 oder 7 [Auswahl Regelverfahren = Vekt. mit Rückf. oder Vekt. mit Rückf/
PM].
• Der Frequenzumrichter erkennt den Fehler PGo [Drehzahlgeber Rückf. Ausfall], SE2 [Anlaufstrom Fehler] oder SE4 [Bremsreaktion
Fehler] während der Bremsmomentprüfung nicht.
• Der Frequenzumrichter deaktiviert diese Funktion während des Rettungsbetriebs oder des Prüfbetriebs.
Betriebsbedingungen für die Verwendung der Funktion zur Überprüfung des Bremsmoments
• Bevor Sie beginnen, stellen Sie S5-32 [Aufbringen von Motormoment während Bremsmomentprüfung] als Refe-
renzwert für die Bremsmomentprüfung ein.
• Fügen Sie der Aufzugskabine kein zusätzliches Gewicht zu.
• Verwenden Sie zum Betrieb des Frequenzumrichters den Befehl Aufwärts.
• Positionieren Sie die Aufzugskabine in einem mittleren Stockwerk, um die Wirkung des Gewichts auf das
Kabel zu verringern.
Einstellwert von S5-32
Ziehen Sie vom erforderlichen Bremsmoment das Drehmoment ab, das vom Gegengewicht im Aufwärtsbetrieb
bei 0% Last gezogen wird. Verwenden Sie diese Differenz als Wert für S5-32.
• (Beispiel) Wenn das erforderliche Bremsmoment 150% und das vom Gegengewicht gezogene Drehmoment
100% beträgt:
150% - 100% = 50%
S5-32 = 50%
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Abbildung 2.10 Bremsfolgesteuerung
YASKAWA TOMPYEULA7002A LA700 Series Installation and Operation Instruction
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