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Llegada
NOTA:
• Cuando la velocidad del vehículo es
más de 11 km/h, es posible que oiga
un ligero chasquido, así como otros
ruidos relacionados con el motor. El
sistema está realizando un ciclo de
autocomprobación para garantizar
que el sistema ABS funciona
correctamente.
• Esta autocomprobación se produce
cada vez que el vehículo se pone en
marcha y se acelera a más de
11 km/h.
El ABS se activa durante el frenado
bajo ciertas condiciones de carretera o
detención. Dentro de las condiciones
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que pueden inducir el funcionamiento
del ABS se incluyen: hielo, nieve,
gravilla, baches, vías de tren, material
suelto.
Cuando el sistema de frenos entra en
el modo antibloqueo, también puede
notar lo siguiente:
• Motor del ABS en funcionamiento
(puede seguir funcionando un
período de tiempo corto después de
la detención).
• Sonido de chasquido de las válvulas
solenoides.
• Pulsaciones del pedal de freno.
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• Una ligera caída del pedal de freno
al finalizar la parada. Todas estas son
características normales del ABS.
¡ATENCIÓN!
• El ABS contiene un sofisticado
equipo electrónico que puede ser
susceptible a interferencias
provocadas por equipos
radiotransmisores mal instalados o
de alta frecuencia. Esta interferencia
puede provocar posibles pérdidas de
capacidad del frenado antibloqueo.
La instalación de dicho equipamiento
debe ser realizada por personal
cualificado de Maserati.
• El bombeo de los frenos antibloqueo
disminuirá la efectividad de los
mismos y puede llegar a provocar
una colisión. El bombeo de los frenos
provoca un aumento de la distancia
de frenado. Cuando necesite
disminuir la velocidad o detener el
vehículo, simplemente pise con
firmeza el pedal de freno
Sistema de control de tracción
(TCS)
Este dispositivo es parte integrante del
sistema ESC. Se activa
automáticamente reduciendo la
potencia transmitida por el motor en
caso de deslizamiento, pérdida de
adherencia en superficies mojadas
(aquaplaning), aceleración sobre
superficies deslizantes cubiertas de
nieve o hielo, etc.
En condiciones de deslizamiento se
activan diferentes sistemas de control:
• si el deslizamiento afecta ambas las
ruedas motrices, reduce la potencia
transmitida por el motor;
• si el deslizamiento afecta sólo una
rueda motriz, frena
automáticamente esta rueda.
Sistema de asistencia de freno
(BAS)
Este sistema complementa al ABS
optimizando la capacidad de frenado
del vehículo durante maniobras de
frenado de emergencia. El sistema
detecta una situación de frenado de
emergencia percibiendo el grado y
cantidad de aplicación del freno y
aplica a su vez la presión ideal a los
frenos, para reducir la distancia de
frenado.
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