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¡IMPORTANTE!
Tras una colisión que haya causado la
activación de la carga pirotécnica, esta
debe sustituirse en la Red de
Asistencia.
Los airbags delanteros avanzados
están diseñados para proporcionar
protección adicional complementando
los cinturones de seguridad en ciertas
colisiones frontales en función de la
fuerza y el tipo de colisión. No se
prevé que los airbags delanteros
avanzados reduzcan el riesgo de lesión
en colisiones traseras, laterales o con
vuelco.
Los airbags delanteros avanzados no
se desplegarán en todas las colisiones
frontales, inclusive aquellas que
pueden producir daños sustanciales en
el vehículo como, por ejemplo,
algunas colisiones contra postes,
empotramientos contra un camión e
impactos de esquina. Por otro lado,
dependiendo del tipo y ubicación del
impacto, los airbags delanteros
avanzados se pueden desplegar en
choques con pequeños daños en la
parte delantera del vehículo pero que
producen una desaceleración inicial
severa.
Los airbags laterales no se desplegarán
en todas las colisiones laterales. La
activación de los airbags laterales
dependerá de la fuerza y el tipo de
cada colisión. Dado que los sensores
de airbag miden la desaceleración del
vehículo con el tiempo, la velocidad
del vehículo y los daños, por sí solos
no son buenos indicadores de si un
airbag debería haberse desplegado o
no.
Los cinturones de seguridad son
necesarios para la protección en todos
los accidentes y también se necesitan
para ayudar a mantenerle en posición,
lejos de un airbag que se despliega. El
ORC controla que las partes
electrónicas del sistema de airbag
estén en disposición de
funcionamiento siempre que el
interruptor de encendido se encuentra
en la posición RUN. Si el interruptor de
encendido está en la posición OFF, en
la posición ACC o inactivo, el sistema
de airbag no está activado y no se
inflarán los airbags.
El ORC contiene un sistema de
alimentación eléctrica de reserva que
puede desplegar los airbags incluso si
la batería tiene poca alimentación o se
desconecta antes del despliegue. Al
poner en marcha el vehículo, el ORC
enciende la luz de advertencia del
Antes de poner en marcha el vehículo
airbag
en el cuadro de
instrumentos entre 4 y 8 segundos
para una prueba.
Después de la prueba, la luz de
advertencia del airbag se apagará. Si,
durante la fase de diagnóstico, el ORC
detecta un problema de
funcionamiento que podría afectar al
sistema del airbag, enciende la luz de
advertencia del airbag y activa el
mensaje "Solicitar revisión sistema
airbag". Los diagnósticos también
registran la naturaleza de la avería. Si
la luz se enciende de nuevo después
del arranque inicial, sonará un pitido.
La luz de advertencia del airbag
controla los circuitos internos y el
cableado de interconexión asociado
con los componentes eléctricos del
sistema del airbag.
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