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sustituir los suministrados con el
vehículo.
El rendimiento de estos neumáticos se
reduce considerablemente cuando la
profundidad de la banda de
rodamiento sea inferior a 4 mm. En
este caso es necesario sustituirlos.
Las características específicas de los
neumáticos de invierno provocan
disminuciones en las prestaciones en
condiciones ambientales normales o
durante largos viajes en autopista, con
respecto a los neumáticos estándar.
Su uso debe ser limitado a las
prestaciones para las cuales son
homologados.
La Red de Asistencia puede
proporcionar cualquier información
necesaria sobre los neumáticos de
invierno que se deben montar en el
vehículo.
NOTA:
• Recomendamos colocar los
neumáticos de invierno a
temperaturas de 7 °C ya que el
rendimiento de la conducción de los
neumáticos de verano se reduce a
bajas temperaturas. Los neumáticos
de verano pueden resultar dañados
permanentemente a temperaturas
extremadamente bajas.
• Cumpla todas las leyes estatales y
locales que rigen los requisitos sobre
la profundidad de la banda de
rodadura y de los neumáticos de
invierno.
Mantenimiento de las llantas
de las ruedas
Todas las llantas de la rueda se pueden
limpiar regularmente con agua y
jabón suave.
Para eliminar manchas persistentes y/o
polvo excesivo desde los frenos, utilice
un limpiador que no sea abrasivo ni
contenga ácido.
No utilice estropajos, lana de acero, un
cepillo de púas ni abrillantadores
metálicos.
No utilice productos limpiadores de
hornos ya que podrían dañar las
pinzas del freno.
Evite los túneles de lavado que usan
soluciones ácidas y cepillos duros que
puedan dañar el acabado protector de
las llantas.
Mantenimiento y cuidado
Mantenimiento y cuidado
de la carrocería
Protección de los agentes
atmosféricos
Las causas principales de la corrosión
son las siguientes:
• contaminación atmosférica;
• salinidad y humedad atmosféricas
(clima marino o húmedo);
• condiciones ambientales de
temporada;
• carreteras con sal anticongelante.
No subestime la acción abrasiva del
viento, de la arena, del polvo, del
barro y de las piedras.
En este vehículo, Maserati ha
adoptado las mejores soluciones
tecnológicas para proteger la
carrocería de la corrosión.
Las medidas principales son las
siguientes:
• productos y sistemas de pintura que
proporcionan al vehículo una
resistencia particular a la corrosión y
abrasión;
• uso de chapa metálica galvanizada
(o previamente tratada) que es muy
resistente a la corrosión de las partes
más expuestas;
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