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Este neumático está identificado por
una etiqueta que indica los límites de
velocidad que es necesario respetar
conduciendo con el neumático de
repuesto.
Infle el neumático de repuesto con la
presión de inflado en frío incluida en
la tabla "Presión de inflado de los
neumáticos" en la sección
"Características y especificaciones".
La instalación del neumático de
repuesto afecta a la maniobrabilidad
del vehículo. Sustituya (o repare) el
neumático original en cuanto pueda y
vuelva a instalarlo en el vehículo. No
instale más de una rueda y neumático
de repuesto compacto al mismo
tiempo en el vehículo.
¡ATENCIÓN!
No conduzca a más de 80 km/h con
estos neumáticos de repuesto
compactos.
La vida útil de la banda de rodamiento
de los neumáticos de repuesto
temporales es limitada.
Sistema de monitorización
de presión de neumáticos
(TPMS)
El Sistema de Monitoreo de la Presión
de los Neumáticos (TPMS) advertirá al
conductor de una baja presión de
neumáticos basándose en la presión
de inflado en frío recomendada
indicada en la tabla "Presión de
inflado de neumáticos" en la sección
"Características y especificaciones" y
en la etiqueta aplicada en el pilar de
la puerta trasera del lado del
conductor (para las versiones/
mercados que incluyan esta función).
La presión de los neumáticos variará
con la temperatura aproximadamente
0,07 bar por cada 7°C. Esto significa
que cuando la temperatura exterior
disminuye, también disminuye la
presión de los neumáticos. La presión
de los neumáticos siempre debe
establecerse basándose en la presión
de inflado en frío. Esta se define como
la presión del neumático después de
estar el vehículo detenido durante al
menos tres horas, o después de haber
conducido menos de 1,6 km tras un
período de tres horas. La presión de
inflado en frío del neumático no debe
superar los valores máximos que
aparecen grabados en el perfil del
neumático. Consulte "Neumáticos –
Información general" en la sección
"Conducción" para informarse sobre
cómo inflar correctamente los
neumáticos del vehículo.
La presión de los neumáticos también
aumentará a medida que se conduce
el vehículo; esto es normal y no debe
realizarse ningún ajuste cuando esto
ocurre.
El sistema TPM advertirá al conductor
de una presión de neumático baja si la
presión del neumático cae por debajo
del límite de advertencia de presión
baja por algún motivo, incluyendo los
efectos de las bajas temperaturas y la
pérdida de presión natural a través del
neumático.
El TPMS seguirá advirtiendo al
conductor de la presión baja siempre
que exista, y no dejará de hacerlo
hasta que la presión de los neumáticos
se encuentre en la presión en frío
recomendada en la etiqueta o por
encima de la misma. Una vez
encendida la luz de advertencia
presión baja del neumático, para que
esta luz del TPMS
se apague será
necesario aumentar la presión del
neumático hasta la presión en frío
recomendada. Una vez recibida las
correcta presión de los neumáticos, el
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