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Mantenimiento y cuidado
Si alguno de estos sistemas requiriese
asistencia, el sistema encenderá la "Luz
indicadora de avería"
pantalla del cuadro de instrumentos
(véase "Cuadro de instrumentos" en la
sección "Instrumentos y controles del
salpicadero"). El sistema almacenará
también códigos de diagnóstico y otra
información que ayudará al técnico de
servicio a efectuar las reparaciones
pertinentes.
Si bien el vehículo puede ser
conducido sin necesidad de remolque,
diríjase cuanto antes a la Red de
Asistencia.
¡IMPORTANTE!
• Una conducción prolongada con la
MIL
encendida puede provocar
daños adicionales al sistema de
control de emisiones. También podría
afectar al economía de combustible y
a la capacidad de conducción. El
7
vehículo debe someterse a
mantenimiento antes de efectuar
cualquier prueba de emisiones.
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• Si la MIL
en marcha, pronto se producirán
en la
averías serias en el catalizador y
pérdida de potencia. Diríjase
inmediatamente a la Red de
Asistencia.
Estrategias del sistema de
postratamiento del gas de
escape (solo diésel)
Este vehículo está equipado con un
motor de vanguardia y un sistema de
escape con un Filtro de Partículas
Diésel (DPF) y un convertidor catalítico
SCR (Reducción del Catalizador
Selectivo) integrado en un sistema que
inyecta una solución inocua de urea
(agente de reducción AdBlue
gases de escape. Al vaporizarse,
convierte el smog que forma óxidos de
nitrógeno (NOx) en nitrógeno inocuo
(N2) y vapor de agua (H2O), dos
componentes naturales del aire que
respiramos.
Este sistema está formado por los
siguientes componentes:
• depósito AdBlue
parpadea con el motor
®
) en los
®
con bomba;
• inyector con líneas calentadas
eléctricamente;
• sensores NOx;
• sensores de temperatura;
• catalizador SCR.
El motor y el sistema de
postratamiento del escape trabajan
juntos para cumplir las normas sobre
emisiones. El sistema gestiona la
combustión del motor para permitir
que el catalizador del sistema de
escape atrape y queme los
contaminantes en forma de material
particulado (PM). El sistema de
®
inyección AdBlue
reduce las
emisiones de óxido de nitrógeno (NOx)
al mínimo para cumplir con los
requisitos Euro VI.
®
La inyección de AdBlue
y el
catalizador SCR también contribuyen a
reducir la contaminación y no tienen
un efecto sobre el consumo, las
prestaciones y la conducción.
NOTA:
• A veces el sistema de inyección
®
AdBlue
puede producir un sonido
de "tictac" que se oye cuando el
vehículo se detiene. Es un
funcionamiento normal.
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