TOPDON Phoenix Lite 3 Manual Del Usuario página 310

3.20 A/F (A/F リセット )
この機能は、空気 / 燃料比のパラメータを設定または学習することができます。
3.21 停止 / スタート ( 停止 / スタートリセット )
この機能は、ECU で隠し機能を設定することにより、自動スタート / ストップ機能を開
閉することができます ( ハードウェアが対応する隠し機能を車両に搭載している場合 )。
3.22 NOX ( NOx センサーリセット )
この機能は、エンジン ECU に保存された触媒コンバータ学習値をリセットすることが
できます。NOx 障害の再初期化と NOx 触媒コンバータの交換時に行う必要があります。
3.23 ADBLUE( ディーゼルエンジン排気ガスフィルタ )
ディーゼル排ガス処理液 ( 自動車尿素 ) を交換または充填した後、尿素リセット操作が
必要です。
3.24 シート ( シート・キャリブレーション )
この機能は、交換・修理された座席をメモリー機能で照合することができます。
3.25 クーラント ( クーラントの排出 )
この機能は、冷却システムを排出する前に電子ウォーターポンプを起動することができ
ます。
3.26 タイヤ ( タイヤリセット )
この機能は、変更または交換されたタイヤのサイズパラメータを設定することができま
す。
3.27 窓 ( 窓キャリブレーション )
この機能は、ドアウィンドウのマッチングを実行して ECU 初期メモリを復元し、パワー
ウィンドウの自動昇順 / 降順機能を復元することができます。
3.28 言語 ( 言語変更 )
この機能は、車両中央制御パネルのシステム言語を変更することができます。
3.29 ドルクラッチマッチング
この機能は、クラッチペダルの位置を変更したり、学習を切り替えることができます。
この機能は、ECU 交換、ギアボックスの交換 / 取り外し、またはクラッチ交換後に、ク
ラッチがエンジントルクを伝達し始める接点と位置を学習します。適応クラッチに適し
ています。発進時にアクセルを軽く押す位置に対応したクラッチの挙動を確認します。
滑らかであれば、接触点は正しいです。クラッチがエンジンのトルクを供給し始めたと
きにエンジンの回転が高すぎる場合、またはハードジャークがある場合、接触点は間違
っています。この条件はクラッチマッチング機能の動作が必要です。
JP I 308