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ARRANQUE Y FUNCIONAMIENTO
Peso en vacío
El peso en vacío de un vehículo se define como el
peso total del vehículo con todos los líquidos,
incluso el combustible del vehículo, en
condiciones de capacidad máxima y sin ocupantes
ni carga dentro del vehículo. Los valores de peso
en vacío de la parte delantera y trasera se
determinan al pesar el vehículo en una báscula
comercial antes de agregar ocupantes o carga.
Carga
El peso total real y el peso de la parte delantera y
trasera del vehículo en el piso se puede
determinar mejor al pesarlo cuando está cargado
y listo para funcionar.
Primero, debe pesar el vehículo completo en una
báscula comercial para asegurarse de que no se
excedió la clasificación de peso bruto vehicular.
Luego, el peso de la parte delantera y trasera del
vehículo se determinará por separado para
asegurarse de que la carga está correctamente
distribuida sobre el eje delantero y trasero. Pesar
el vehículo puede indicar que la clasificación de
peso bruto en el eje del eje delantero o trasero se
excedió pero que la carga total se encuentra
dentro de la clasificación de peso bruto vehicular
especificada. Si es así, el peso se debe cambiarse
desde adelante hacia atrás o de atrás hacia
adelante, según corresponda hasta que se
cumplan las limitaciones de peso especificadas.
Guarde los elementos más pesado abajo y
asegúrese de que el peso se distribuye en forma
pareja. Antes de conducir, guarde todos los
elementos sueltos.
Una distribución inadecuada del peso puede
afectar negativamente la dirección y la
maniobrabilidad del vehículo, y la forma en que
funciona el freno.
¡ADVERTENCIA!
No cargue su vehículo más allá de la
clasificación de peso bruto vehicular (GVWR) o
de la clasificación de peso bruto en el eje
(GAWR) máxima delantera y trasera. Si lo hace,
algunas partes del vehículo pueden romperse o
esto podría cambiar la forma en que se
conduce. Esto podría hacer que pierda el
control. La sobrecarga puede acortar la vida útil
de su vehículo.
ARRASTRE DE REMOLQUE
En esta sección encontrará consejos de seguridad
e información sobre los límites para el tipo de
arrastre que puede efectuar razonablemente con
su vehículo. Antes de arrastrar un remolque, revise
cuidadosamente esta información para poder
efectuar el arrastre de la carga de la forma más
eficiente y segura posible.
Para mantener la cobertura de la garantía limitada
del nuevo vehículo, siga los requisitos y
recomendaciones en este manual acerca de los
vehículos usados para el arrastre de remolques.
D
EFINICIONES COMUNES DE ARRASTRE
Las siguientes definiciones relacionadas con el
arrastre de remolques le ayudarán a comprender
la siguiente información:
Clasificación de peso bruto vehicular
(GVWR)
La clasificación de peso bruto vehicular (GVWR) es
el peso total permitido de su vehículo. Esto incluye
conductor, pasajeros, carga y peso de la espiga. La
carga total debe limitarse para que no exceda la
clasificación de peso bruto vehicular (GVWR).
Peso bruto del remolque (GTW)
El GTW es el peso del remolque más el peso de
toda la carga, consumibles y equipamiento
(permanente o temporal) cargados dentro o sobre
el remolque en su condición de "cargado y listo
para el funcionamiento".
La forma recomendada de medir el GTW consiste
en colocar el remolque completamente cargado
sobre una báscula. Todo el peso del remolque
debe ser soportado por la báscula.
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