Tabla de contenido
Publicidad
176
ARRANQUE Y FUNCIONAMIENTO
especificadas. Guarde los elementos más
pesado abajo y asegúrese de que el peso se
distribuye en forma pareja. Antes de conducir,
guarde todos los elementos sueltos.
Una distribución inadecuada del peso puede
afectar negativamente la dirección y la
maniobrabilidad del vehículo, y la forma en que
funciona el freno.
¡PRECAUCIÓN!
No cargue su vehículo más allá de la
clasificación de peso bruto vehicular (GVWR)
o de la clasificación de peso bruto en el eje
(GAWR) máxima delantera y trasera. Si lo
hace, algunas partes del vehículo pueden
romperse o esto podría cambiar la forma en
que se conduce. Esto podría hacer que pierda
el control. Además, la sobrecarga puede
acortar la vida útil de su vehículo.
ARRASTRE DE REMOLQUE
En esta sección encontrará consejos de
seguridad e información sobre los límites para
el tipo de arrastre que puede efectuar
razonablemente con su vehículo. Antes de
arrastrar un remolque, revise cuidadosamente
esta información para poder efectuar el
arrastre de la carga de la forma más eficiente y
segura posible.
Para mantener la cobertura de la garantía
limitada del nuevo vehículo, siga los requisitos
y recomendaciones en este manual acerca de
los vehículos usados para el arrastre de
remolques.
D
EFINICIONES COMUNES DE ARRASTRE
Las siguientes definiciones relacionadas con el
arrastre de remolques le ayudarán a
comprender la siguiente información:
Clasificación de peso bruto vehicular
(GVWR)
La clasificación de peso bruto vehicular (GVWR)
es el peso total permitido de su vehículo. Esto
incluye conductor, pasajeros, carga y peso de la
espiga. La carga total debe limitarse para que
no exceda la clasificación de peso bruto
vehicular (GVWR) Ú página 174.
Peso bruto del remolque (GTW)
El GTW es el peso del remolque más el peso de
toda la carga, consumibles y equipamiento
(permanente o temporal) cargados dentro o
sobre el remolque en su condición de "cargado
y listo para el funcionamiento".
La forma recomendada de medir el GTW
consiste en colocar el remolque
completamente cargado sobre una báscula.
Todo el peso del remolque debe ser soportado
por la báscula.
Clasificación de peso bruto en el eje
(GAWR)
La Clasificación de peso bruto en el eje (GAWR)
es la capacidad máxima de los ejes delantero y
trasero. No debe exceder la Clasificación de
peso bruto en el eje (GAWR), delantera ni
trasera Ú página 174.
¡ADVERTENCIA!
Es importante no exceder la clasificación
máxima de peso bruto en el eje de los ejes
delantero y trasero. Si excede cualquier
capacidad nominal puede causar una
condición de conducción peligrosa. Se puede
perder el control del vehículo y tener una
colisión.
Peso de la espiga (TW)
El TW es la fuerza descendente que ejerce el
remolque en el enganche esférico. Considérelo
como parte de la carga en su vehículo.
Hide quick links:
Publicidad
Tabla de contenido
