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crosby VálVulas estilo Jos-e, JBs-e, Jlt*-JBs-e, Jlt*-Jos-e
InstruccIones de InstalacIón y mantenImIento
tAbLA 8 – dimensiones mínimas de la cara al asiento de la boquilla (véase Figura 10)
orificio
12, 14, 15, 16
D
3�453
e
3�453
F
4�013
g
3�763
H
3�889
2J3
4�326
2½J4
-
3J4
-
K
4�701
l
5�045
M
5�576
N
6�117
P
5�857
Q
7�732
R
8�117
t, t2
9�576
* tipos 42, 44 no disponibles
tAbLA 9 - Alturas mínimas del asiento de la inserción de disco
orificio
d y e
"a"
0�332
"B"
0�021
0�023
6�5�2 Mecanizado de los asientos de las
boquillas
si es necesario mecanizar el asiento
de la boquilla u otras reparaciones
importantes, se recomienda devolver la
válvula al centro de emerson para su
reparación� todas las piezas deben
mecanizarse de forma precisa según las
especificaciones de CRosBY�
Ninguna válvula de alivio de presión será
estanca ni funcionará de forma
apropiada excepto si todas sus piezas
están correctamente mecanizadas�
la forma más satisfactoria de mecanizar
una boquilla es extraerla del cuerpo de la
válvula� sin embargo, se puede mecanizar
también mientras permanece montada
en el cuerpo de la válvula� en todo caso es
vitalmente importante que las superficies
del asiento sean absolutamente
conformes antes de mecanizar�
las dimensiones de mecanizado para
las válvulas CRosBY estilo Jos-e/JBs-e
con asientos de boquilla metal-metal se
ilustran en la Figura 10 y en la tabla 8�
extraiga solo suficiente metal para
restaurar la superficie a su condición
original� el torneado con el mejor
acabado posible facilitará el lapeado�
la boquilla debe volverse a montar
cuando se alcanza la mínima dimensión
de cara a asiento� esta dimensión crítica
se expone en la tabla 8�
22, 24, 25, 26
34, 35, 36, 37
3�453
3�453
3�453
3�453
4�013
4�013
3�763
3�763
3�889
3�889
4�326
-
-
4�357
-
6�232
4�701
4�701
5�045
5�263
5�576
5�576
6�117
6�117
5�857
7�607
7�732
7�732
8�117
8�117
9�576
9�576
F
G
h
0�370
0�369
0�398
0�025
0�030
0�036
0�027
0�032
0�038
6�5�3 Mecanizado de los asientos de inserción
tipo de válvula
47
42, 44, 45, 46
3�453
3�453
3�453
3�453
4�013
4�013
3�763
3�763
3�889
4�826
-
-
4�357
5�107
6�232
6�232
4�701
5�826
5�263
5�263
5�576
5�576
6�117
6�117
7�607
7�607
7�732
7�732
8�117
8�117
-
*9�576
J
K
L
0�429
0�531
0�546
0�044
0�051
0�063
0�046
0�053
0�065
de disco
Cuando el daño a la inserción del disco
sea demasiado severo para eliminarlo
mediante lapeado, la inserción de disco
puede mecanizarse y lapearse siempre
que se mantenga la altura mínima del
asiento (Figura 11 y tabla 9)�
57
55, 56
64, 65, 66, 67
3�675
3�675
3�675
3�675
4�013
4�013
3�763
3�763
4�826
4�826
-
-
5�107
-
6�232
6�441
5�826
7�013
6�236
6�236
6�389
6�389
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
M
n
p
0�605
0�632
0�692
0�070
0�076
0�091
0�072
0�078
0�093
FiguRa 10
Dimensiones críticas del asiento de la boquilla
Dimensión
mínima
de cara a
asiento,
consulte
tabla 8
0�004 después de lapeado
asiento
15°
45°
FiguRa 11 - alturas mínimas del asiento de la
inserción de disco (tabla 9)
"B" mecaniz�
75, 76, 77
3�675
4�796
3�675
4�796
4�013
4�633
4�763
4�763
4�826
-
-
-
-
-
6�441
-
7�013
-
6�236
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Q
r
t
0�783
0�781
0�839
0�118
0�139
0�176
0�120
0�141
0�178
Cara elevada de cierre
superficies
relacionadas
0�010-0�014
mecanizado
0�008 mín�
después de
lapeado
"a" mín� después
del lapeado
13
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