Aviso
El sistema óptico de estacionamiento se muestra en la pantalla del equipo
■
multifunción Move & Fun a los pocos segundos de haber aplicado la marcha
atrás.
Obtendrá más información sobre el equipo multifunción portátil Move & Fun
■
en las instrucciones de servicio digitales en el aparato
tifunción Move & Fun.
Sistema regulador de la velocidad
Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas:
Modo de funcionamiento
Descripción del manejo
El sistema regulador de la velocidad (GRA) mantiene constante la velocidad
ajustada, sin que se tenga que accionar el pedal acelerador.
El estado donde el GRA mantiene la velocidad se denomina a continuación co-
mo Regulación
ATENCIÓN
El GRA es solamente para el apoyo y no exime al conductor de la respon-
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sabilidad para la operación del vehículo.
Ajustar siempre la velocidad a las condiciones actuales de visibilidad, cli-
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máticas, de calzada y de tráfico.
Modo de funcionamiento
Lea y considere primero
en la página 86.
Condiciones básicas para iniciar la regulación
El GRA está activado.
En caso de vehículos con cambio manual, se debe poner la segunda mar-
cha o una marcha superior.
En vehículos con cambio automático, la palanca selectora debe encontrar-
se en la posición D/S o en la posición Tiptronic.
La velocidad actual tiene que ser mayor a aprox. 20 km/h.
Esto se efectúa, sin embargo, sólo dentro del margen permitido por la potencia
del motor y el efecto del freno motor.
86
Conducción
¡Cuando la potencia del motor y/o el efecto del freno motor no son suficien-
tes para mantener la velocidad ajustada, entonces tome el volante!
Descripción del manejo
» página
71, Equipo mul-
86
86
Vista general del sistema regulador de la velocidad del GRA
A
B
C
a)
Si no hay ninguna velocidad almacenada, entonces se toma la velocidad actual.
Tras el inicio de la regulación se guarda la velocidad actual y se ilumina el testi-
go de control
Después de la interrupción de la regulación se puede volver a tomar la veloci-
dad almacenada presionando la tecla
Interrupción de la regulación automática
La interrupción de la regulación automática se realiza cuando se produce una
de las siguientes circunstancias.
›
Al confirmar el pedal del freno o del acoplamiento.
›
Por la intervención de uno de los sistemas de asistencia al frenado (p. ej.
ESC).
›
Por la activación del Airbag.
ATENCIÓN
Lea y considere primero
en la página 86.
Desactivar GRA (borrar la velocidad almacenada)
Interrumpir la regulación (posición con resorte)
Activar GRA (regulación inactiva)
Tomar nuevamente la regulación
Iniciar la regulación / reducir la velocidad
en el cuadro de instrumentos combinado.
Fig. 84
Palanca de mando: elementos de
manejo del sistema regulador de
la velocidad
» fig. 84
/ aumentar la velocidad
a)
.
B