Sistemas De Asistencia; Bloqueo Electrónico De Diferencial (Eds) - Skoda Citigo Manual De Instrucciones

Sistemas de asistencia

Sistemas de frenado y estabilización
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Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas:
Control de estabilización (ESC)
Sistema antibloqueo (ABS)
Control de tracción (TC)
Bloqueo electrónico de diferencial (EDS)
Asistente de frenado (HBA)
Asistente de arranque en montaña (HHC)
Este capítulo contiene las funciones de los sistemas de frenado y estabiliza-
ción, el indicador de averías se debe obtener del capítulo
de control.
Los sistemas de frenado y estabilización se activan automáticamente en cada
conexión del encendido.
ATENCIÓN
La falta de combustible puede ser el origen de la marcha irregular del mo-
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tor o puede hacer que éste se apague. Los sistemas de frenado y estabili-
zación quedarían entonces fuera de funcionamiento. ¡Existe peligro de acci-
dente!
Una mayor seguridad del vehículo gracias a los sistemas de frenado y es-
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tabilización nunca debe incitarle a correr un mayor riesgo. ¡Existe peligro de
accidente!
Ajustar la velocidad y conducción siempre a las condiciones actuales de
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visibilidad, climáticas, de calzada y de tráfico.
Control de estabilización (ESC)
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Lea y considere primero en la página 83.
El ESC mejora la estabilidad del vehículo en situaciones de límite dinámicas de
conducción, p. ej. cuando el vehículo comienza a patinar.
El ESC supervisa si la dirección de conducción deseada corresponde al movi-
miento actual del vehículo. En una desviación (p. ej. marcha larga), frena el ESC
automáticamente cada rueda para mantener la dirección de conducción desea-
da.
Durante la intervención del sistema parpadea rápidamente el testigo
cuadro de instrumentos.
83 Sistema antibloqueo (ABS)
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Lea y considere primero
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El ABS impide el bloqueo de las ruedas al frenar. De este modo se ayuda al
84 conductor a mantener el control sobre el vehículo.
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Una intervención del ABS se hace perceptible a través de movimientos pulsa-
torios del freno del pedal, combinados con ruidos.
» página 32, Testigos
Cuando actúe el ABS no se frenará en intervalos ni se reducirá la presión del
pedal de freno.
Control de tracción (TC)
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Lea y considere primero
El TC evita el sobregiro de las ruedas del eje accionado. El TC reduce en el so-
bregiro de las ruedas la fuerza de accionamiento transferida a las ruedas. Con
eso se facilita p. ej. el viaje sobre las calzadas con poca adherencia.
Si el vehículo está equipado con el sistema ESC, el TC está integrado en el sis-
tema ESC
Aviso
Para vehículos sin controles de estabilización (ESC) parpadea durante la mani-
pulación del TC los testigos de control
nado.
Bloqueo electrónico de diferencial (EDS)
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Lea y considere primero
El EDS evita el sobregiro de la rueda correspondiente del eje accionado. El EDS
frena dado el caso la rueda sobregirando y transfiere la fuerza de accionamien-
to a la otra rueda de accionamiento. Con eso se facilita el viaje sobre las calza-
das con diferente adherencia bajo cada rueda del eje accionado.
en la página 83.
en la página 83.
» página 83.
en el cuadro de instrumentos combi-
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en la página 83.
en el
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Sistemas de asistencia