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128 MANTENIMIENTO Y REGLAJE
•
Apriete los pernos de la abrazadera derecha del
eje con el par especificado.
Par de apriete del perno de la abrazadera dere-
cha del eje delantero:
20 N·m (2,0 kgf·m)
NOTA
○
Apriete los dos pernos de sujeción alternativa-
mente dos veces para garantizar un par de aprie-
te uniforme.
•
Compruebe que el freno delantero frena con la
fuerza correcta y sin arrastrar.
•
Compruebe que la maneta del embrague y el ace-
lerador funcionen correctamente.
ADVERTENCIA
Después de la reparación, las pastillas no to-
carán el disco hasta que la maneta de freno
no se haya accionado varias veces, por lo
que la distancia de frenada puede aumentar;
ello puede ser causa de un accidente, con el
consiguiente riesgo de lesiones o muerte. An-
tes de utilizar la motocicleta, accione la mane-
ta de freno varias veces hasta que adquiera
firmeza y las pastillas toquen el disco.
•
Ajuste la compresión y el rebote de la amortigua-
ción con los reguladores.
Muelles de horquilla opcionales
Existen varios muelles para horquilla que permi-
ten conseguir el efecto adecuado de la horquilla de-
lantera en función del peso del piloto y del estado
de la pista.
Los muelles más duros dificultan el movimiento
de la horquilla y aumentan la amortiguación de re-
bote.
Los muelles más blandos facilitan el movimiento
de la horquilla y por tanto la amortiguación de rebo-
te es menor.
Ajuste de la altura de la horquilla
El comportamiento de la dirección depende en
gran medida de la altura de la horquilla (cuánto so-
bresalen los tubos exteriores de la horquilla por en-
cima de la abrazadera superior de la horquilla).
Cuanto menos sobresalgan, más ligera será la par-
te delantera y mayor será la tendencia a una direc-
ción suelta y pobre debido a la desviación del peso.
Si los tubos de la horquilla sobresalen más, se pro-
ducirá el efecto contrario.
Asegúrese de que el neumático delantero no to-
que el guardabarros cuando la horquilla está com-
pletamente comprimida. Realice este ajuste a
intervalos de 10 mm.
AVISO
Los tubos derecho e izquierdo de la horquilla
deben tener el mismo ajuste.
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