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50 MANTENIMIENTO Y REGLAJE
•
Cambie el elemento del filtro de aceite por uno
nuevo.
A. Elemento del filtro de aceite
B. Arandela aislante
•
Aplique grasa a la arandela aislante.
•
Instale el elemento del filtro de aceite con la aran-
dela aislante hacia la tapa del filtro.
AVISO
Si lo instala al revés se interrumpirá la circu-
lación de aceite y el motor se gripará.
•
Monte la tapa del filtro, aplique grasa a la nueva
junta tórica y apriete los pernos con el par especi-
ficado.
Tapa del filtro de aceite
9,8 N·m (1,0 kgf·m)
•
Cuando el aceite se haya vaciado completamen-
te, coloque los tapones de vaciado con juntas
nuevas. En la tabla se indica el par de apriete de
los tapones.
Par de apriete de los tapones de vaciado del
aceite del motor
Tapón de vaciado (M6)
Tapón de vaciado (M10)
NOTA
○
Cambie las juntas o juntas tóricas por otras nue-
vas.
•
Llene el motor hasta la marca de nivel superior
con un aceite de calidad del tipo especificado en
la tabla.
Aceite del motor recomendado
Castrol "Power1 Racing 4T" 5W-40
•
Monte el tapón de llenado de aceite.
•
Instale el tubo de escape con grasa de disulfuro
de molibdeno a una nueva junta, y apriete el per-
no y las tuercas.
•
Arranque el motor.
•
Compruebe el nivel de aceite y asegúrese de que
no haya ninguna fuga.
7,0 N·m (0,7 kgf·m)
20 N·m (2,0 kgf·m)
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