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Aceite del motor
Para que el motor, el cambio y el embrague fun-
cionen correctamente, mantenga el aceite en el ni-
vel adecuado y cambie el aceite y el filtro
periódicamente.
Además de las partículas metálicas y de la sucie-
dad que se acumulan en el aceite, éste pierde su
cualidad lubricante si se utiliza durante demasiado
tiempo.
ADVERTENCIA
El funcionamiento de la motocicleta con acei-
te del motor insuficiente, deteriorado o sucio
acelerará el desgaste y puede ocasionar el
gripado del motor o de la caja de cambios, un
accidente y lesiones. Compruebe el nivel de
aceite antes de cada uso y cambie el aceite
basándose en la tabla de mantenimiento pe-
riódico mostrada en el manual.
Debido al sistema de engrase por cárter semise-
co, el nivel del aceite del motor que se observa en
la mirilla de control del nivel fluctuará según la posi-
ción de la motocicleta y el régimen del motor cuan-
do este se pare. Para asegurar una lectura correcta
del nivel de aceite, siga estrictamente los procedi-
mientos de comprobación.
MANTENIMIENTO Y REGLAJE 47
AVISO
Si se acelera el motor antes de que el aceite
alcance todas las piezas, puede griparse.
Comprobación del nivel de aceite
•
Si acaba de cambiar el aceite, no mueva la moto-
cicleta durante unos minutos para que el aceite
baje.
•
Arranque el motor y déjelo en marcha varios mi-
nutos al ralentí. No acelere.
•
Pare el motor y espere varios minutos hasta que
el aceite baje.
•
Compruebe el nivel de aceite con la motocicleta
vertical a través de la mirilla de control de nivel si-
tuada en la parte inferior derecha del motor. El ni-
vel debe situarse entre las líneas superior e
inferior situadas junto a la mirilla.
•
Si el nivel de aceite es demasiado alto, extraiga el
aceite que sobra con la ayuda de una jeringa u
otro instrumento apropiado.
•
Si el nivel de aceite es demasiado bajo, añada la
cantidad correcta de aceite a través de la boca de
llenado. Utilice aceite del mismo tipo y marca que
el que ya lleve el motor.
NOTA
○
Si no se ve aceite en la mirilla, incline ligeramente
la motocicleta a la derecha hasta que se vea acei-
te y, a continuación, vuelva a ponerla en posición
vertical. Si no se ve aceite ni siquiera con la moto-
cicleta muy inclinada, extraiga los tapones de
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