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GEN
CARACTERISTIQUES ET AVANTAGES
INFO
F
SYSTEME D'ALLUMAGE
Le système d'allumage du 25B et du 30H se compose d'un aimant de volant, d'une bobine de charge, d'une bobine d'impulsion, d'un
bloc CDI, et d'une bobine d'allumage.
Comme les 25V et 30G précédents, le moteur possède un système d'avance de calage à l'allumage mécanique qui fonctionne à l'aide
de la tringlerie.
Des économies de carburant remarquables sont obtenues grâce à la nouvelle disposition de la commande de calage à l'allumage.
Par ailleurs, le système restreint l'avance du calage à l'allumage lorsque le sélecteur est au point mort, ce qui contribue à éviter tout
retour de manivelle au démarrage du moteur.
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