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MANUAL DE SERVICIO DE LA NBT60L
PRECAUCIÓN
Si se usa la grúa con aceite hidráulico de tipo incorrecto a
temperaturas por debajo de la de congelación (menores
que 0°C, 32°F), se puede dañar el cilindro de extensión.
NOTA:
Cuando la grúa se va a utilizar a temperaturas de
–9°C (15°F) y más bajas, siga los procedimientos
en la sección titulada "Condiciones árticas inferio-
res a –9°C (15°F)" en la página 8-2.
Aceite hidráulico estándar
Temperatura superior a –9°C (15°F)
El aceite hidráulico estándar usado para llenado en fábrica
es aceite hidráulico grado ISO 46/68. Este aceite es acepta-
ble para temperaturas de funcionamiento superiores a
(15°F) .
NOTA:
En las máquinas provistas de plataformas con
nivelación automática, es necesario usar aceites
para temperaturas de servicio bajas para que las
funciones de la pluma trabajen a temperaturas
–9°C (15°F) .
inferiores a
PRECAUCIÓN
Si se usa la grúa con aceite hidráulico de tipo incorrecto a
temperaturas por debajo de la de congelación (menores
que 0°C, 32°F), se puede dañar el cilindro de extensión.
Aceite hidráulico ártico
Temperaturas bajas de –9°C (15°F) a –29°C (–20°F)
Para entornos más fríos aun, el fluido estándar puede susti-
tuirse por uno a base de petróleo desarrollado específica-
mente para entornos fríos.
Temperaturas bajas de –40°C (–40°F) y más bajas
Los líquidos a base de petróleo desarrollados especialmente
para servicio a temperaturas bajas pueden ser utilizados con
resultados satisfactorios. Sin embargo, es posible que cier-
tos líquidos como hidrocarburos halogenados, hidrocarbu-
ros de nitrógeno y líquidos hidráulicos de éster de fosfato no
sean compatibles con las bandas de desgaste y los sellos
del sistema hidráulico. No se recomienda usar aceite hidráu-
lico ártico para trabajar a temperaturas ambiente superiores
a 0°C (32°F).
Si tiene alguna duda acerca de la idoneidad de un fluido
específico, consulte con su distribuidor autorizado de
National Crane o con Manitowoc Crane Care.
NOTA:
Todos los líquidos y lubricantes pueden adquirirse
del Departamento de repuestos de Manitowoc
Crane Care.
National Crane
Inspección del aceite hidráulico
Las condiciones ambientales y de otro tipo pueden afectar
de modo significativo la condición del aceite hidráulico y los
filtros. Por lo tanto, no es posible fijar intervalos específicos
de servicio/cambio del aceite hidráulico, los filtros y los respi-
raderos del depósito hidráulico. Sin embargo, es imperativo
para mantener el desempeño satisfactorio que se lleven a
cabo inspecciones sobre la base de cómo y dónde se utiliza
cada grúa. Los contaminantes transportados por el aire e
introducidos al sistema pueden acortar significativamente la
vida útil del aceite y la condición de los filtros de aceite
hidráulico y respiraderos del depósito.
Bajo condiciones de funcionamiento normales, se recomienda
inspeccionar el aceite hidráulico, el filtro y los respiraderos por
lo menos cada 3 a 6 meses, y con mayor frecuencia bajo condi-
–9°C
ciones severas de funcionamiento. Las inspecciones deben
buscar partículas llevadas por el aire y/o ingeridas y agua, las
cuales pueden deteriorar y contaminar el aceite. Por ejemplo, si
el aceite tiene apariencia "lechosa", o ha perdido su color trans-
parente o ámbar. Observe el indicador de derivación del filtro
de retorno diariamente para determinar si el contenido de con-
taminantes es elevado. Si el indicador llega a la zona roja, o se
indica una condición de derivación, es necesario tomar una
muestra del aceite hidráulico. También revise el respiradero del
depósito hidráulico para comprobar que no esté restringiendo
el flujo del aire desde y hacia el depósito.
Para inspeccionar el aceite hidráulico, llene un recipiente
pequeño de cristal con una muestra de aceite tomada del
depósito y otro recipiente de cristal con aceite fresco. Permita
que las muestras reposen, sin ser perturbadas, por una a dos
horas. Luego, compare las muestras. Si el aceite obtenido del
depósito está muy contaminado con agua, la muestra tendrá
apariencia "lechosa" y solo tendrá una capa delgada de aceite
transparente en su parte superior. Si la apariencia "lechosa"
se debe a espuma formada por aire, esta se disipará y el
aceite entonces tendrá una apariencia parecida a la del aceite
fresco. No olvide que el aceite empleado debe satisfacer la
norma de limpieza ISO 17/14 o una más estricta, y deberá
satisfacer la norma JDM J20C de John Deere. Comuníquese
con su distribuidor National Crane o con Manitowoc Crane
Care si tiene alguna pregunta.
PUNTOS DE LUBRICACIÓN
Se debe establecer una frecuencia regular de lubricación
basada en el tiempo de funcionamiento de los componentes.
El método más eficiente para cumplir con los requerimientos
de lubricación es mantener un registro de tareas que indique
el uso de la grúa.
Se deben revisar todos los niveles de aceite con la grúa
estacionada en una superficie nivelada en posición de trans-
porte y mientras el aceite está frío, a menos que se especifi-
que lo contrario. En los puntos de verificación de tipo tapón,
los niveles de aceite deben estar en el borde inferior de la
lumbrera de llenado.
Published 09-13-2019, Control # 692-00
LUBRICACIÓN
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