KTM 950 ADVENTURE Manual De Instrucciones página 47

FASQUEDA DE ERRORES
FALLO
El motor se calienta demasiado Fusible del ventilador fundido
El motor no acelera
El motor se apaga durante el
viaje
Alto consumo de aceite
Los faros y las luces de posi-
ción no se encienden
Luz de intermitente, luz de fre-
nos y bocina no funcionan
La hora no aparece más o no
está correcta
Batería descargada
No hay indicación en el display
del velocímetro multifuncional
digital
La indicación de velocidad del
velocímetro multifuncional
digital no funciona
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CAUSA
Ventilador o termointerruptor para
ventilador defectuoso
Válvula EPC montada incorrecta-
mente, se abre mediante
vibraciones
No hay gasolina
Error de maniobra
Fusible de la bomba de gasolina
fundido
Fusible de la calefacción del car-
burador fundido, por ello el carbu-
rador está congelado
Nivel de aceite de motor dema-
siado alto
Aceite de motor demasiado líquido
(viscosidad)
Fusible fundido
Fusible fundido
Fusible fundido, con ello no existe
provisión de corriente
Encendido (toma de corriente)
desconectado
La batería no está cargada por el
generador
Fusible fundido
Cable transmisor dañado o conec-
tor de clavijas oxidado
REMEDIO
Renovar el fusible FAN
Diríjanse a un taller especializado KTM
Examinar la posición de la válvula EPC (en el ámbito de la
varilla de nivel de aceite), no puede estar ceñida al bastidor
Tanquear gasolina
Abrir los grifos de gasolina
Renovar el fusible FUEL PUMP
Renovar el fusible ACC2
Verificar el nivel de aceite de motor en el motor con tempe-
ratura de servicio y corregirlo si necesario
Utilizar aceite más viscoso, observen también el capítolo
„Aceite de motor"
Renovar el fusible H/L BEAM POSITION
Renovar el fusible HORN BRAKELIGHT SPEEDO
Renovar el fusible CLOCK y ajustar la hora
Cargar la batería segÝn prescrito
Quitar el revestimiento del motor izquierdo y controlar la ter-
minal del cable marrón del regulador de tensión; hacer veri-
ficar el regulador de tensión y el generador en un taller
especializado KTM
Renovar el fusible HORN BRAKELIGHT SPEEDO
Examinar posibles daños en el cable del transmisor, quitar
el revestimiento izquierdo y examinar la terminal del cable.
Diríjanse a un taller especializado KTM