Ajuste De La Holgura De La Cadena De Transmisión; Comprobación De La Horquilla Delantera - Yamaha WR450F 2008 Manual De Servicio

4. Comprobar:
• Junta tórica "1" (cadena de trans-
misión)
Dañada → Cambiar la cadena de
transmisión.
• Rodillo "2"
• Placa lateral "3"
Daños/desgaste → Cambiar la
cadena de transmisión.
5. Comprobar:
• Rigidez de la cadena de trans-
misión "a"
Limpie y lubrique la cadena su-
jetándola como se muestra.
Rígida → Cambiar la cadena de
transmisión.
6. Instalar:
• Unión de la cadena "1"
• Junta tórica "2"
• Cadena de transmisión "3"
• Placa de eslabón "4"
Cuando instale la cadena de trans-
misión, aplique grasa de jabón de litio
a la unión y a las juntas tóricas.
7. Instalar:
• Placa de eslabón
• Presione la placa de eslabón sobre
la unión con un remachador de
cadenas "5".
• Remache el extremo de la unión
con un remachador de cadenas.
• Después de remachar la unión, ver-
ifique que se mueva con suavidad.
8. Lubricar:
• Cadena de transmisión
Lubricante de la cadena
de transmisión:
Aceite de motor SAE
10W-30 o un lubricante
de cadenas adecuado
AJUSTE DE LA HOLGURA DE LA
CADENA DE TRANSMISIÓN
1. Eleve la rueda trasera colocando
un soporte adecuado debajo del
motor.
2. Comprobar:
• Holgura de la cadena de trans-
misión "a"
Por encima del tornillo de
sujeción del protector de la junta.
Fuera del valor especificado →
Ajustar.
Holgura de la cadena de
transmisión:
48–58 mm (1.9–2.3 in)
Antes de proceder a la comprobación
o el ajuste, gire la rueda trasera
varias vueltas y compruebe varias
veces la holgura para buscar el punto
más tenso. Compruebe o ajuste la
holgura de la cadena con la rueda
trasera en esta posición de "cadena
tensa".
3-22
CHASIS
3. Ajustar:
• Holgura de la cadena de trans-
misión
Procedimiento de ajuste de la
holgura de la cadena de trans-
misión:
a. Afloje la tuerca del eje de la rueda
"1" y las contratuercas "2".
b. Ajuste la holgura de la cadena gi-
rando los reguladores "3".
Para tensar → Gire el regulador
"3" en el sentido contrario al de
las agujas del reloj.
Para destensar → Gire el regula-
dor "3" en el sentido de las
agujas del reloj y empuje la rue-
da hacia adelante.
c. Gire ambos reguladores exacta-
mente lo mismo a fin de mantener
la alineación correcta del eje.
(Hay marcas "a" a cada lado de la
alineación del tensor de la cade-
na.)
Gire el regulador de forma que la
cadena quede alineada con el piñón
según se mira desde atrás.
Una holgura demasiado escasa de
la cadena provocará la sobrecarga
del motor y de otras piezas vitales;
mantenga la holgura dentro de los
límites especificados.
d. Apriete la tuerca del eje de la rue-
da mientras presiona hacia abajo
la cadena de transmisión.
Tuerca del eje de la rue-
da:
125 Nm (12.5 m•kg, 90
ft•lb)
e. Apriete la contratuerca.
Contratuerca:
19 Nm (1.9 m•kg, 13
ft•lb)
COMPROBACIÓN DE LA
HORQUILLA DELANTERA
1. Comprobar: