Yamaha WR450F 2008 Manual De Servicio página 77

ducir la maniobrabilidad y la esta-
bilidad.
3. Instalar:
• Tapa de goma
COMPROBACIÓN DEL
AMORTIGUADOR TRASERO
1. Comprobar:
• Suavidad de movimiento del bas-
culante
Ruido anómalo/movimiento irreg-
ular → Engrase los puntos de piv-
ote o repárelos.
Dañado/fugas → Cambiar.
AJUSTE DE LA PRECARGA DEL
MUELLE DEL AMORTIGUADOR
TRASERO
1. Eleve la rueda trasera colocando
un soporte adecuado debajo del
motor.
2. Extraer:
• Bastidor trasero
3. Aflojar:
• Contratuerca "1"
4. Ajustar:
• Precarga del muelle
Girando el regulador "2".
Más rígido → Se incrementa la
precarga del muelle. (Girar el
regulador "2" hacia adentro.)
Más blando → Se reduce la pre-
carga del muelle. (Girar el regu-
lador "2" hacia afuera.)
Longitud del muelle
(montada) "a":
Longitud están- Amplitud del
dar ajuste
252.5 mm (9.94
238.5–258.5
in)
mm (9.39–10.18
*251.5 mm (9.90
in)
in)
*EUROPE
• Antes de proceder al ajuste elimine
toda la suciedad y el barro en torno
a la contratuerca y el regulador.
• La longitud del muelle (montada)
varía 1.5 mm (0.06 in por cada vuel-
ta del regulador.
No gire nunca el regulador más
allá del límite máximo o mínimo.
5. Apretar:
• Contratuerca:
6. Instalar:
• Bastidor trasero (superior)
Bastidor trasero (superi-
or):
38 Nm (3.8 m•kg, 27
ft•lb)
• Bastidor trasero (inferior)
Bastidor trasero (inferi-
or):
32 Nm (3.2 m•kg, 23
ft•lb)
AJUSTE DE LA AMORTIGUACIÓN
EN EXTENSIÓN DEL
AMORTIGUADOR TRASERO
1. Ajustar:
• Amortiguación en extensión
Girando el regulador "1".
Más rígida "a" →Se incrementa la
amortiguación en extensión.
(Girar el regulador "1" hacia
adentro.)
Más blanda "b" → Se reduce la
amortiguación en extensión.
(Girar el regulador "1" hacia
afuera.)
Amplitud del ajuste:
Máxima Mínima
20 chasquidos
Posición com-
hacia afuera
pletamente gi-
(desde la
rado hacia
posición máxi-
adentro
ma)
3-24
CHASIS
• POSICIÓN ESTÁNDAR:
Esta es la posición que se obtiene
retrocediendo el número específi-
co de chasquidos desde la
posición completamente girada
hacia adentro. (La marca perfora-
da "a" del regulador se alinea con
la marca perforada "b" del sopo-
rte.)
Posición estándar:
Unos 11 chasquidos
hacia afuera
No fuerce el regulador más allá de
la amplitud de ajuste mínimo o
máximo. El regulador podría re-
sultar dañado.
AJUSTE DE LA AMORTIGUACIÓN
EN COMPRESIÓN BAJA DEL
AMORTIGUADOR TRASERO
1. Ajustar:
• Amortiguación en compresión
baja
Girando el regulador "1".
Más rígida "a" →Se incrementa la
amortiguación en compresión
baja. (Girar el regulador "1" ha-
cia adentro.)
Más blanda "b" → Se reduce la
amortiguación en compresión.
(Girar el regulador "1" hacia
afuera.)
Amplitud del ajuste:
Máxima Mínima
20 chasquidos
Posición com-
hacia afuera
pletamente gi-
(desde la
rado hacia
posición máxi-
adentro
ma)