Funciones/Power Loss - gefran SIEIDrive ADV200 Manual Del Usuario

22.8 - FUNCIONES/POWER LOSS
Esta función permite controlar la falta de alimentación o una interrupción momentánea de la tensión de red.
Cuando la función está activada, el convertidor envia un comando stop de rampa controlada; mediante al
energía regenerada de la carga se mantiene la alimentación del Dc Link y, por lo tanto, es posible controlar la
velocidad del motor. Mientras sea posible recuperar la energía (velocidad del motor próxima a cero pero no
exactamente cero), se controlará la velocidad del motor, después de lo cual intervendrá la alarma de Subten-
sión y el motor se detendrá por inercia de forma no controlada.
La función es eficaz sólo con cargas que acumulan suficiente energía (normalmente, cargas con un elevado
tiempo de inercia y que en el momento del fallo de red, tenían una velocidad de rotación muy distinta a cero).
La función no se puede utilizar para cargas pasivas.
La función se puede utilizar exclusivamente con Modo regulación = Vect flujo CL(motores asíncronos y síncronos)
y Modo regulación = Control V/f (motores asíncronos.
La función Power loss se activa cuando la tensión de Dc Link desciende por debajo de un umbral configura-
do internamente en función de la tensión de red con un valor superior al umbral de Bajo voltaje. Al activar la
función, el convertidor envía el comando stop con una rampa de desaceleración configurable por el usuario. En
esta fase, el límite de corriente está controlado por un regulador de la tensión Dc Link que tiene como setpoint un
umbral configurado internamente en función de la tensión de red a un valor inferior al umbral de Sobrecorriente.
El regulador prevé dos parámetros de calibración (proporcional e integral) calculados previamente por el
convertidor en función del tamaño y de los datos de la tarjeta del motor. Si el regulador actúa sobre el límite de
corriente, la velocidad del motor no llevará a cabo la rampa de desaceleración ajustada. La función se ejecuta
hasta que es posible recuperar la energía, después de lo cual se genera una alarma de Bajo voltaje. En caso
de que la red se recupere durante la fase de rampa de desaceleración, el usuario puede configurar el compor-
tamiento del convertidor. Las posibilidades son: proceder en cada caso hasta la velocidad cero o suspender la
rampa de desaceleración y alcanzar la referencia ajustada.
El convertidor no es capaz de reconocer de forma autónoma la recuperación de la tensión de red, por lo cual
esta información debe enviarse de forma externa mediante la entrada digital Powerloss en alim.
La presencia de la unidad de frenado garantiza que no intervenga la alarma de Sobrecorriente y la función
tiene la ventaja de poder efectuar la detención del motor garantizando el tiempo ajustado.
El regulador de la función Power loss dispone de un setpoint superior al umbral de activación de frenado y, por
lo tanto, no se activará ni se modificará el límite de corriente permitiendo el respeto del tiempo de la rampa de
desaceleración ajustado. La intervención de la unidad de frenado disipa la energía del motor en la resistencia
y, por lo tanto, disminuye la energía disponible para mantener el Dc Link, reduciendo el tiempo disponible para
controlar la detención del motor. La presencia de la unidad de frenado podría provocar que la velocidad del
motor con la que no se puede recuperar energía resulte más elevada que la que no tiene unidad de frenado.
La función se puede utilizar ya sea en el equipo compuesto por un solo convertidor, que en el equipo compue-
sto por varios convertidores, cuyas velocidades deben permanecer sincronizadas.
Para equipos compuestos por un solo convertidor es suficiente activar la función Power loss.
110
ADV200 • Descripción de las funciones y lista de parámetros