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Sistema de Control Electrónico de Detroit Diesel (DDEC)
Lámpara Roja de Paro
Las condiciones que provocarán que la lámpara RSL (Apagar el Motor) se encienda
son:
• Alta temperatura del líquido refrigerante
• Pérdida de líquido refrigerante
• Alta temperatura del aceite
• Baja presión del aceite
• Apagado auxiliar
Cada vez que se encienda la lámpara AWL (Verificar el Motor) o la lámpara RSL,
el sistema DDEC 10 determinará dónde se encuentra el problema y luego
almacenará esta información en su memoria.
Si la falla es intermitente, las luces se encenderán y apagarán cuando la
computadora detecte la condición cambiante del motor.
Herramienta de Diagnóstico
La herramienta de diagnóstico para el Control Electrónico de Detroit Diesel
(DDEC 10) es el DiagnosticLink
listados anteriormente en el manual bajo la Capacidad de Registro de Datos.
Una vez que la falla ha sido corregida, el sistema DDEC hará que el motor regrese
a la operación normal.
La temperatura del aire en el sistema de admisión aumenta con la adición del EGR.
El DDEC está programado para reducir el combustible (potencia) por un período
corto para reducir las temperaturas del aire y del líquido refrigerante cuando es
necesario.
DDEC almacenará un código de información cuando este evento ocurra, pero una
acción correctiva no es requerida. Esta acción está diseñada para mantener
operación sin un efecto notable en el rendimiento del vehículo.
NOTA: EuroV puede ser configurado con un tablero de instrumentos
inteligente del OEM el cual no requiere interacción del conductor para
mostrar las lámparas de malfuncionamiento. Las lámparas de
malfuncionamiento se mostrarán a través de la pantalla de información si
está equipado con ello.
Características del Sistema del Control Electrónico de
Detroit Diesel
El sistema de control electrónico del motor ofrece una variedad de características y
opciones diseñadas para advertir al operador de cualquier malfuncionamiento del
motor o del Sistema de Post-Tratamiento (ATS). Las opciones varían desde las
luces de advertencia del panel hasta la reducción automática de la potencia del
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Derechos Reservados © 2019 DETROIT DIESEL CORPORATION DDC-SVC-MAN-S209
®
8.x. Los requisitos de DiagnosticLink están
Toda la información está sujeta a cambios sin previo aviso.
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