Inspección Y Ajuste De Los Frenos; Cuadro De Inspección Y De Verificación De La Lubricación; Ajuste Del Embrague De Fricción - Tractel Group tralift TE Serie Manual De Utilización Y De Mantenimiento

6.5 - Inspección y ajuste de los frenos
NOTA : todo ajuste de los frenos debe efectuarse con el aparejo descargado.
Con el uso del aparejo, el desgaste de las guarniciones de freno puede provocar un deslizamiento de la carga, la cual dejará de ser manteni-
da correctamente. Acción inmediata de reemplazo. En caso de deslizamiento, debe colocarse inmediatamente la carga en el suelo. El freno
debe ser controlado y ajustado por una persona calificada o en un taller de reparación autorizado por TRACTEL.
Especificaciones:
• El espacio normal entre las guarniciones de las placas de soporte de disco y el solenoide es de entre 0,5 y 1 mm, como máximo.
• En condiciones normales de utilización, los frenos deben ajustarse cada 1.000 a 1.500.
NOTA : para una verificación preliminar del desgaste de los frenos, debe contarse con un separador de 0,5 mm y 1 mm.
1) Introduzca el separador de 0,5 mm entre la placa de soporte de disco (n° 2) y el solenoide (n° 1). Si el separador no cabe, el espa-
ciamiento de los frenos no es suficiente. Continúe con el procedimiento de ajuste del espaciamiento de los frenos.
2) Introduzca el separador de 1,0 mm entre la placa de soporte de disco (n° 2) y el solenoide (n° 1). Si el separador no cabe, el espa-
ciamiento de los frenos es demasiado grande o los frenos están demasiado desgastados. Continúe con el procedimiento de ajus-
te del espaciamiento de los frenos.
Nunca coloque grasa ni lubricante sobre la superficie de rozamiento del freno. Suprima y limpie todo rastro de lubricante.
Ajuste del espaciamiento de los frenos
1) Desconecte la alimentación del aparejo.
2) Abra el aparejo, retirando la cubierta opuesta a la alimentación. El freno se encuentra al lado derecho.
3) Retire las dos placas de seguridad (n° 3) destornillando los cuatro tornillos de fijación y las arandelas (n° 4).
4) Introduzca un separador de 0,5 mm entre la placa de soporte (n° 2) y el solenoide (n° 1). Ajuste los cuatro tornillos de ajuste con
las tuercas (n°5) de la misma manera. El espaciamiento está ahora correctamente ajustado.
5) Afloje los cuatro tornillos de ajuste (n° 5) haciéndolos girar un 1/6 de vuelta y retire el separador. Vuelva a apretar los cuatro tor-
nillos (n° 5) haciéndolos girar 1/6 de vuelta, para volver a ponerlos en posición.
6) Vuelva a instalar las dos placas de seguridad (n° 3) y atornille los cuatro tornillos de fijación y las arandelas (n° 4).
7) Vuelva a instalar la cubierta y conecte el aparejo a la alimentación.
NOTA : debe reemplazarse los discos de freno mal desgastados, rayados o deformados. Remítase al procedimiento de
reemplazo del disco de freno, en la siguiente página.
Reemplazo del disco de freno
1) Desconecte la alimentación del aparejo.
2) Coloque el chasis del aparejo en posición vertical, a fin de colocar en posición horizontal el conjunto de freno.
3) Retire las dos placas de seguridad (n° 24.6) destornillando los cuatro tornillos de fijación y las arandelas (n° 24.7/24.8).
4) Retire las cuatro tuercas (n° 24.9) para poder extraer el solenoide (n° 24.10) y los ocho resortes (n° 24.4/24.5), haciéndolos desli-
zar. Al retirar el solenoide, tenga cuidado de no dañar los hilos eléctricos.
5) Retire la placa de soporte de disco (n° 24.3), seguida del disco de freno (n° 24.2).
6) Instale nuevamente el disco de freno y el conjunto de freno.
7) Ajuste nuevamente el espaciamiento de los frenos (Remítase al Procedimiento de ajuste del espaciamiento de los frenos). Un
espaciamiento normal se encuentra entre 0,5 y 1 mm.
8) Vuelva a instalar las dos placas de seguridad (n° 24.6) y atornille los cuatro tornillos de fijación y las arandelas (n° 24.7/24.8).
NOTA : si, tras el ajuste de los frenos, el espaciamiento entre el solenoide y la placa de soporte de disco es superior a 1
mm, debe reemplazarse el disco de freno.
6.6. Cuadro de inspección y de verificación de la lubricación
Las verificaciones mencionadas en el siguiente cuadro se añaden a las inspecciones periódicas impuestas por las normas y reglamentacio-
nes nacionales, regionales o locales. Este cuadro se presenta únicamente a título informativo, cuando el aparejo se utiliza según su factor de
utilización y bajo condiciones de funcionamiento normales.
Conviene proceder a inspecciones más frecuentes, si el equipo se utiliza de manera intensiva, bajo condiciones exigentes o cercanas a la
carga nominal máxima.
Véase la página 33.
6.7. Ajuste del embrague de fricción
Esta operación puede ser efectuada únicamente por un especialista. El embrague de fricción es un dispositivo de seguridad y ha sido diseña-
do para proteger a la máquina contra las sobrecargas.
El ajuste de fábrica se encuentra entre 110 % mín. y 160 % máx. del peso máximo autorizado. De conformidad con la normativa EN.
El usuario del aparejo o del aparejo con carro de tracción no debe utilizar la máquina para levantar una carga superior al peso máximo autorizado.
Está terminantemente prohibido levantar una carga superior al peso máximo autorizado W.L.L./ C.M.U
El usuario del aparejo o del aparejo con carro de tracción debe respetar el peso máximo autorizado inscrito sobre la placa fijada al costado del aparato.
El ajuste del embrague de fricción debe ser efectuado por un centro de servicio autorizado por TRACTEL GROUP. Lista disponible, previo
pedido a su distribuidor.
El embrague de fricción puede ajustarse únicamente con una herramienta especial. (Sírvase contactar a la oficina de mantenimiento TRACTEL
más cercana).
ATENCIÓN
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