Controllare che la tensione del paranco sia identica a quella della rete elettrica.
Per evitare ogni rischio di mal funzionamento, assicurarsi che la tensione della rete corrisponde a quella del paranco, al tipo di corrente e alla
tensione massima ammessa.
Il collegamento del paranco alla rete elettrica avviene tramite l'apposita morsettiera (riferirsi allo schema di cablaggio).
Il collegamento del paranco alla rete elettrica deve essere fatto in conformità alle norme elettriche statali/provinciali/locali. Il collegamento elet-
trico deve essere eseguito da un elettricista competente in conformità al Codice Elettrico nazionale e ai relativi regolamenti.
Il lavoro su o attorno ad una rete elettrica presenta un rischio di fulminazione. Prima di togliere i carter e intervenire sull'apparecchiatu-
ra, togliere la corrente, bloccare l'interruttore e mettere cartelli d'avvertenza conformemente alle procedure di sicurezza.
La mancanza di collegamento del paranco alla terra o la non corretta alimentazione elettrica presenta un rischio di fulminazione o d'incendio.
Collegare in modo permanente l'impianto elettrico alla terra e fornire una corrente minima di 20 A tramite apposita protezione.
Alimentare un paranco previsto per 230 Volt con 400 o 460 Volt provoca dei danni importanti al motore e al quadro elettrico.
Se questo succede, il paranco deve essere completamente verificato e riparato.
4.1.2 – Collegamento elettrico (vedere schemi pagine 66 a 101)
Il collegamento elettrico deve essere eseguito da un elettricista competente.
Controllare sempre che la tensione della rete sia identica a quella del paranco e che le variazioni di tensione non superino i 5% min-max della
tensione nominale.
Il collegamento del paranco alla rete elettrica avviene tramite l'apposita morsettiera (riferirsi allo schema di cablaggio e alla Fig. 11). Ogni altro
tipo di collegamento è proibito.
L'alimentazione elettrica deve essere realizzata con un cavo flessibile di sezione idonea. Nel caso di un paranco con carrello elettrico, il colle-
gamento deve essere fatto nel quadro elettrico del carrello (riferirsi allo schema elettrico e alla Fig. 12).
4.1.3 – Procedura di collegamento di Tralift TE
1) Togliere il coperchio di protezione lato collegamento elettrico.
2) Collegare la pulsantiera pendente al connettore situato sotto il paranco.
3) Passare il cavo elettrico nel passacavo.
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4) Collegare il filo di terra e i tre fili di fase alla morsettiera.
5) Rimettere il coperchio di protezione.
6) Leggere attentamente il paragrafo "Controllo finale prima dell'utilizzo".
4.1.4 – Procedura di collegamento del Tralift TE con carrello elettrico
1) Togliere il carter di protezione sul carrello.
2) Collegare la pulsantiera pendente all'apposito connettore presente nel quadro elettrico del carrello.
3) Il piccolo connettore deve essere collegato sotto il paranco.
4) Il grosso connettore che arriva dal paranco deve essere collegato sul lato del carrello elettrico.
5) Inserire il cavo nel passacavo e stringere la ghiera.
6) Collegare il filo di terra e i tre fili di fase alla morsettiera.
7) Rimontare il coperchio di protezione della cassetta del carrello.
8) Leggere attentamente il paragrafo "Controllo finale prima dell'utilizzo".
Il paranco nonfunziona se le tre fasi non sono collegate nel ordine giusto. In tal caso, invertire 2 fili di fase nella morsettiera (Vedere Fig. 11/12).
La rotaia deve essere munita di fermi alle sue estremità per evitare la caduta del paranco.
Un' usura eccessiva della rotaia può provocare danni. Controllare periodicamente la rotaia e sostituirla se è usata.
Il carrello deve essere correttamente installato sulla rotaia per evitare ogni rischio di caduta del carrello. Consultare le
istruzioni d'installazione fornite dal costruttore e tener conto dei limiti indicati quali raggi delle curve (Fig. 20), ecc.
ATTENZIONE
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ATTENZIONE
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