O ajuste da embraiagem de fricção deve ser efectuado quando a carga está no chão.
O diferencial deve ser desligado da fonte de alimentação.
1 - Abra a tampa X.
2 - Retire a cobertura de protecção Y.
3 - Introduza a ferramenta especial no furo W.
4 - Faça rodar a ferramenta no sentido dos ponteiros do relógio para apertar a porca da embraiagem de fricção e para aumentar o
valor de deslize. Para diminuir o valor de deslize, proceda de igual modo rodando a ferramenta no sentido contrário dos pontei-
ros do relógio.
Prestar atenção para não desapertar demais, pois a carga pode cair e a porca da embraiagem de fricção pode cair no redutor. Nesse caso, o
diferencial deve ser desmontado.
ATENÇÃO: A ferramenta de ajuste do limitador de binário deve ser retirada do diferencial antes de ligar o diferencial ou o diferen-
cial com carro à alimentação. A ferramenta está em contacto directo com a engrenagem, e poderia provocar ferimentos graves e danos
importantes. Esta operação fica sob a responsabilidade da pessoa que efectua o ajuste da embraiagem de fricção. O grupo TRACTEL
dispõe de um centro de manutenção para realizar esta operação com toda a segurança. O grupo TRACTEL não pode ser considerado
Verifique a função Paragem de emergência
Verifique se o sentido da elevação é idêntico ao da seta na caixa de controlo
Verifique a botoneira de comando e o respectivo cabo eléctrico
Verifique os fins de curso superior e inferior
Verifique se o gancho de carga, o linguete de segurança e o suporte do gancho de carga funcionam correctamente
Verifique se a corrente é compatível com o diferencial eléctrico de corrente
Verifique se a corrente não está torcida num diferencial com duas ramadas
P
Verifique a lubrificação da corrente
Em caso de utilização intensiva, a corrente deve ser lubrificada mais frequentemente
Verifique se o circuito de travagem do diferencial funciona correctamente
Verifique o estado do freio
Verifique a placa lateral do carro e o desgaste da roda
Verifique a alimentação eléctrica e o fusível de protecção eléctrica
Verifique o gancho de suspensão ou o sistema de acoplamento directo e a estrutura de suporte ou
os acessórios de amarração
Verifique se todos os dispositivos de conexão estão montados correctamente e não estão corroídos
Verifique se o diferencial está montado correctamente no carro e se o sistema está em bom estado
Verifique o ajuste do carro ou da placa lateral na viga ou na estrutura de suporte
Verifique se o dispositivo de suspensão não está usado, fissurado nem deformado.
Verifique se não há marcas de desgaste, de corrosão, de fissuras ou de deformação nos elementos
como o bloco de carga ou a caixa de suspensão, os fixadores de corrente, o parafuso do olhal de
suspensão, os dispositivos de aperto ou de bloqueio
Verifique se a corrente não está gasta nem fissurada controlando as dimensões e o aspecto geral
Verifique a noz de elevação, o guia da corrente e a roldana (para os diferencials com duas ramadas)
Se observar um desgaste ou fissuras anormais na corrente, o guia da corrente e a roda dentada
devem ser controlados
Verifique as conexões de extremidade da corrente. Nos diferencials com duas ramadas, verifique o
fixador da extremidade da corrente
Verifique o saco da corrente. O suporte do saco da corrente e o fixador do suporte do saco da corrente
Verifique o painel eléctrico e seus componentes
Um programa de inspecção diária, mensal ou anual pode ser modificado pelas regulamentações específicas ao local.
Deve ser elaborado um programa de inspecção regular considerando o factor de utilização e as condições de funcionamento.
Todas as operações de manutenção devem ser efectuadas por uma pessoa qualificada e todas as peças defeituosas devem ser
substituídas por peças de substituição TRACTEL.
Todas as operações de manutenção devem ser documentadas num registo que será facilmente acessível se necessário.
AVISO
AVISO
responsável pelos acidentes ou danos ocasionados.
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Antes da
Inspecção
Inspecção
primeira
diária
anual
utilização
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