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Idiomas disponibles
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El ajuste del embrague de fricción debe efectuarse con la carga sobre el suelo.
El aparejo debe desconectarse de la fuente de alimentación.
1 - Abra la tapa X.
2 - Retire la cubierta de protección Y.
3 - Introduzca la herramienta especial en el orificio W.
4 - Haga girar la herramienta en sentido horario, para apretar la tuerca del embrague de fricción y para aumentar el valor de desli-
zamiento. Para disminuir el valor de deslizamiento, proceda de la misma manera, girando la herramienta en sentido antihorario.
Tenga cuidado de no desenroscar demasiado. La carga puede caer y la tuerca del embrague de fricción puede caer en el reductor. En este
caso, debe desmontarse el aparejo.
ATENCIÓN: debe retirarse del aparejo la herramienta de ajuste del limitador de par, antes de conectar a la alimentación el
aparejo o el carro de aparejo. La herramienta está en contacto directo con el engranaje. Podría provocarse lesiones graves y
daños importantes. Esta operación se encuentra bajo la responsabilidad de la persona que efectúa el ajuste del embrague de fric-
ción. El grupo TRACTEL cuenta con un centro de servicio, para proceder a esta operación con toda seguridad. El grupo TRAC-
Verifique la función de parada de emergencia
E
Verifique que el sentido de elevación sea idéntico al de la flecha sobre la caja de botones
Verifique la caja de botones colgante y su cable eléctrico
Verifique los interruptores de fin de carrera alto y bajo
Verifique que el gancho de elevación, el cerrojo de seguridad y el soporte del gancho de elevación funcionen correctamente
Verifique que la cadena de carga sea compatible con el aparejo de cadena eléctrico con carro
Verifique que la cadena no esté torcida, sobre un aparejo de 2 cabos
Verifique la lubricación de la cadena
En caso de una utilización intensiva, la cadena debe lubricarse de manera más frecuente
Verifique el correcto funcionamiento del circuito de frenado del aparejo
Verifique el estado del disco de freno
Verifique la brida del carro y el desgaste de la rueda
Verifique la alimentación eléctrica y el fusible de protección eléctrica
Verifique el gancho de suspensión o el sistema de acoplamiento directo y la estructura de soporte o
los accesorios de anclaje
Verifique que todos los dispositivos de conexión estén correctamente ensamblados y no estén oxidados
Verifique que el aparejo esté correctamente ensamblado sobre el carro y que el sistema esté en buen estado
Verifique el ajuste del carro o de la brida sobre la viga o sobre la estructura de soporte
Verifique que el dispositivo de suspensión no esté desgastado, fisurado ni deformado.
Verifique que no existan rastros de desgaste, corrosión, fisura o deformación sobre los elementos
como el bloqueo de carga o la caja de suspensión, las fijaciones de cadena, el perno del ojete de
suspensión, los dispositivos de apriete o de bloqueo
Verifique que la cadena de elevación no esté desgastada ni fisurada, controlando las dimensiones y
el aspecto general
Verifique la rueda de elevación, la guía de la cadena y la rueda de muflaje (para los aparejos de 2 cabos)
Si observa un desgaste o fisuras anormales sobre la cadena, debe controlarse la guía cadena y la
rueda dentada
Verifique las conexiones de extremo de la cadena de elevación. Sobre los aparejos de 2 cabos, veri-
fique la fijación del extremo de la cadena de elevación
Verifique el saco de cadena. El soporte del saco de cadena y la fijación del soporte del saco de cadena
Verifique el panel eléctrico y sus componentes
Un programa de inspección cotidiana, mensual o anual puede ser modificado por las reglamentaciones propias del sitio.
Debe establecerse un programa de inspección regular, tomando en consideración el factor de utilización y las condiciones de fun-
cionamiento.
Todas las operaciones de mantenimiento deben ser efectuadas por una persona calificada y todas las piezas defectuosas deben
ser reemplazadas con piezas de recambio TRACTEL.
Todas las operaciones de mantenimiento deben ser registradas en un diario, de fácil acceso, en el caso necesario.
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
TEL declina toda responsabilidad por los accidentes o daños ocasionados.
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Antes de
Inspección
Inspección
la primera
cotidiana
anual
utilización
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