Tractel Group tralift TE Serie Manual De Utilización Y De Mantenimiento página 61

6.5 - Controlo e ajuste do freio
NOTA : Todos os ajustes dos freios devem ser efectuados quando o diferencial está sem carga.
À medida que o diferencial é utilizado, o desgaste dos ferodo do freio pode provocar um deslize da carga que não será mais mantida correctamente.
Se isso ocorrer a substituição deve ser imediata. Em caso de deslize, a carga deve ser imediatamente descida até ao chão. O freio deve ser controlado
e ajustado por uma pessoa qualificada ou numa oficina de reparação autorizada pela TRACTEL.
Especificações:
• O entreferro no freio é no máximo entre 0,5 e 1 mm.
• Em condições normais de utilização, o freio deve ser ajustado todas as 1 000 a 1 500 horas.
NOTA : Para uma verificação prévia do desgaste dos ferodos, são necessários calibres de 0,5 mm e 1 mm.
1) Introduza o calibre de 0,5 mm entre a placa de suporte de freio (n° 2) e a bobine (n° 1). Se o calibre entrar folgado, o afastamen-
to dos ferodos não é suficiente. Prossiga o Processo de ajuste do afastamento dos ferodos
2) Introduza o calibre de 1,0 mm entre a placa de suporte de freio (n° 2) e a bobine (n° 1). Se o calibre entrar folgado, o afastamento dos
ferodos é demasiado grande ou os travões estão usados demais. Prossiga o Processo de ajuste do afastamento dos ferodos.
Nunca pôr massa nem óleo na superfície de fricção do freio. Retire e limpe qualquer vestígio de lubrificante.
Ajuste do afastamento dos ferodos
1) Desligue a alimentação do diferencial.
2) Abra o diferencial retirando a tampa oposta à alimentação. O freio está do lado direito.
3) Retire as duas placas de segurança (n° 3) desapertando os quatro parafusos de fixação e as anilhas (n° 4).
4) Insira um calibre de 0,5 mm entre a placa de suporte (n° 2) e a bobine (n° 1). Aperte os quatro parafusos de ajuste com as por-
cas (n° 5) do mesmo modo. O afastamento está agora ajustado correctamente.
5) Desaperte os quatro parafusos de ajuste (n° 5) rodando-os de 1/6 de volta e retire o calibre. Aperte os quatro parafusos (n° 5)
rodando-os de 1/6 de volta para os colocar na posição.
6) Coloque as duas placas de segurança (n° 3) e aperte os quatro parafusos de fixação e as anilhas (n° 4).
7) Instale de novo a tampa e ligue o diferencial à alimentação.
NOTA : Os ferodos de freio gastos, riscados ou deformados devem ser substituídos. Consulte o processo de sub-
stituição do ferodo na página seguinte.
Substituição do disco de ferodo
1) Desligue a alimentação do diferencial.
2) Ponha a carcaça do diferencial em posição vertical de modo a ter o conjunto de freio na posição horizontal.
3) Retire as duas placas de segurança (n° 24.6) desapertando os quatro parafusos de fixação e as anilhas (n° 24.7/24.8).
4) Retire as quatro porcas (n° 24.9) que permitirão remover a bobine (n° 24.10) e as oito molas (n° 24.4/24.5). Ao retirar a bobine,
prestar atenção para não danificar os fios eléctricos.
5) Retire a placa de suporte de freio (n° 24.3), e depois o disco de ferodo (n° 24.2).
6) Instale o novo disco de ferodo e o conjunto de freio.
7) Ajuste de novo o afastamento dos ferodos (Consulte o Processo de ajuste do afastamento dos ferodos). Um afastamento normal
deve ser entre 0,5 e 1 mm.
8) Coloque as duas placas de segurança (n° 24.6) e aperte os quatro parafusos de fixação e as anilhas (n° 24.7/24.8).
NOTA : Depois de ajustar os ferodos, se o afastamento entrea bobine e a placa de suporte do freio for superior a
1 mm, o ferodo de travão deve ser substituído.
6.6. Quadro de inspecção e de verificação da lubrificação
As verificações indicadas no quadro seguinte são a acrescentar aos controlos periódicos exigidos pelas normas e regulamentações nacionais,
regionais ou locais. Este quadro é dado unicamente a título de informação, quando o diferencial é utilizado em conformidade com o seu fac-
tor de utilização e em condições de funcionamento normais.
É conveniente efectuar controlos mais frequentes se o equipamento é utilizado de modo intensivo, em condições rigorosas ou próximo da
carga nominal máxima.
Ver página 63.
6.7. Ajuste da embraiagem de fricção
Só um especialista pode efectuar esta operação. A embraiagem de fricção é um dispositivo de segurança e foi concebida para proteger a
máquina contra as sobrecargas.
O ajuste de fábrica encontra-se entre 110 % min e 160 % max da carga máxima autorizada. Nos termos das regulamentações EN.
O utilizador do diferencial ou do diferencial com carro não deve utilizar a máquina para levantar uma carga superior a carga máxima autori-
zada.
É estritamente proibido levantar uma carga superior a carga máxima autorizada.
O utilizador do diferencial ou do diferencial com carro deve respeitar a carga máxima autorizada indicada na placa fixa no lado do aparelho.
O ajuste da embraiagem de fricção deve ser efectuado por um centro de manutenção autorizado pela TRACTEL GROUP. Lista a pedido junto
do vendedor.
A embraiagem de fricção só pode ser ajustada com uma ferramenta especial. (Queira contactar o serviço de manutenção TRACTEL mais
próximo).
ATENÇÃO
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