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8. MESSA FUORI SERVIZIO E CONSERVAZIONE
Paranco
Non sganciare mai il carico dal paranco se il carico non è supportato correttamente.
Il paranco può essere conservato senza carico, all'interno in un posto fresco e secco.
Il cavo della pulsantiera è munito di un connettore e può essere facilmente scollegato dal paranco o dal carrello per impedirne l'utilizzo da per-
sone non qualificate.
9. ANOMALIE DI FUNZIONAMENTO
Paranco
Problema
Il paranco non funziona
Funzionamento in una sola direzione
Rotazione lenta del motore
con rumore anormale
Causa possibile
Interruttore generale in posizione "off"
Pulsante d'emergenza attivato
Interruzione dell'alimentazione elettrica
Fine corsa attivato
Fine corsa non funzionanti
Fusibili fusi
I contatti sul trasformatore o quelli
della pulsantiera fanno scattare
la protezione termica
Inversione delle fase
dell'alimentazione elettrica
Fine corsa danneggiato
Contattore bruciato o bobina interrotta
Difetto di alimentazione elettrica
Caduta di tensione importante
Il freno elettromagnetico non si apre
Riduttore difettoso
Sovraccarico
Limitatore di carico difettoso
Mancanza di una fase
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Rimedio
Mettere l'interruttore in posizione "on"
Ripristinare il pulsante d'emergenza
Controllare i collegamenti elettrici
Muovere il paranco nella direzione
opposta e registrare il fine corsa
Chiamare il centro assistenza autorizzato
Sostituire I fusibili e controllare
i collegamenti elettrici
Chiamare il centro assistenza autorizzato
Chiamare un elettricista
Chiamare il centro assistenza autorizzato
Chiamare il centro assistenza autorizzato
Controllare la tensione della rete
Controllare la tensione e l'assenza
di sovraccarichi
Controllare il freno e chiamare il centro assis-
tenza autorizzato
Chiamare il centro assistenza autorizzato
Controllare e ridurre il carico
Chiamare il centro assistenza autorizzato
Chiamare il centro assistenza autorizzato
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