Se aplican las siguientes fórmulas:
Fórmula 49:
Valor D
c
D
=
C
Fórmula 50:
Valor V para remolques con eje central y remolques con lanza rígida con una carga de apoyo admisible ≤ 10%
de la masa de remolque y no superior a 1.000 kg
V
= a •
En el caso de valores obtenidos por cálculo x²/l² < 1 deberá indicarse 1,0
donde:
D
C
T
C
V
a
x
l
S
Figura 105:
Longitud de carrozado del remolque y longitud teórica de la lanza de tracción (véase también el capítulo 4.8
"Dispositivos de acoplamiento") ESC-510
v
l
Ejemplo:
Vehículo:
Peso total admisible
Remolque:
Suma de las cargas sobre los ejes:
Carga de apoyo:
Longitud de carrocería:
Longitud teórica de la lanza:
Pregunta: ¿Pueden formar ambos vehículos un autotren si está montado en el camión el travesaño final reforzado con el acoplamiento
de remolque Ringfeder 864?
para remolques con lanza rígida y remolques con eje central
9,81 • T • C
T + C
X
2
• C
l
2
=
valor D reducido para el servicio con remolque con eje central en [kN]
=
peso total admisible del vehículo tractor [t]
=
suma de las cargas sobre los ejes del remolque con eje central cargado con la masa admisible
en [t] sin carga de apoyo
=
valor V en [kN]
=
aceleración de comparación en el punto de acoplamiento en [m/s²]. Se deberán aplicar: 1,8 m/s²
para suspensión neumática o suspensión comparable en el vehículo tractor ó 2,4 m/s²
para todas las otras suspensiones
=
longitud de carrozado del remolque, véase figura 105
=
longitud teórica de la lanza de tracción, véase figura 105
=
carga de apoyo de la lanza de tracción en el punto de acoplamiento en [kg]
x
v
l
Modelo N13 TGL 8.210 4x2 BL
7.490 kg = T = 7,49 t
11.000 kg = C = 11 t
S = 700 kg
x = 6,2 m
l = 5,2 m
TRUCKNOLOGY
x
®
GENERATION A (TGA)
158