Cuadro 16:
Cabina de techo, pesos máximos de los montajes
Denominación de cabina
M
L
XL
LX
XLX
XXL
4.11
Componentes de adaptación al bastidor
4.11.1
Protección antiempotramiento trasera
Los chasis de TGA se suministran de fábrica con una protección antiempotramiento trasera en diferentes variantes. MAN determina la
variante correspondiente en función de los parámetros: fórmula de rueda, altura estructural, tipo de suspensión y distancia entre ejes en
combinación con la carrocería de fábrica (bastidor portante de plataforma intercambiable) (véase el cuadro 17).
Los dispositivos de protección antiempotramiento MAN disponen de una homologación según la directiva 70/221/CEE,
última modifi cación mediante 2006/20/CE.
Cuadro 17:
Variantes de la protección antiempotramiento (para aclaración de los valores véase la fi gura 40)
Protección
antiempotramiento –
montaje MAN
81.41660-8176
81.41660-8177
81.41660-8178
81.41660-8180
81.41660-8181
81.41660-8183
81.41660-8184
El fabricante de carrocerías debe garantizar y controlar que se cumplen las especifi caciones legales dado que las medidas no
dependen de la carrocería y sólo pueden determinarse en el vehículo completo, incluida la carrocería.
Código técnico
Volante izquierda
F99 L15 S
F99 L32 S
F99 L40 S
F99 L37 S
F99 L47 S
F99 L41 S
Versión
w
C2
191 mm
WB
C1
199 mm
C2
291 mm
B1
249 mm
B2
366 mm
A1
277 mm
A2
408 mm
Equipamiento
requerido
Volante derecha
F99 R15 S
Soporte de
cabinacon
suspensión
neumática
F99 R32 S
F99 R40 S
F99 R37 S
No se permiten modifi caciones franco fábrica para
F99 R47 S
F99 R41 S
x
máx. 348 mm
máx. 332 mm
máx. 348 mm
máx. 318 mm
máx. 339 mm
máx. 305 mm
máx. 330 mm
TRUCKNOLOGY
Masa máx cabina de
techocon equipamiento
cabinas con techo alto.
Y
Z
340 mm
máx. 550 mm
432 mm
máx. 550 mm
340 mm
máx. 550 mm
507 mm
máx. 550 mm
391 mm
máx. 550 mm
549 mm
máx. 550 mm
418 mm
máx. 550 mm
®
GENERATION A (TGA)
130 kg
180 kg
200 kg
α
56,3°
33,8°
56,3°
33,8°
56,3°
33,8°
56,3°
59