3) Sicherstellen, daß Durchmesser von Felge und Reifen zueinander passen.
4) Sicherstellen, daß Felge und Reifen ausreichend geschmiert sind. Ggf. erneut einstreichen.
5) Den Reifenwulst aufziehen, indem man kurzfristig Luft einbläst und dazwischen immer die Luftdruck auf dem Manometer der Pistole mißt,
bis die Reifenwülste richtig in der Felge positioniert sind. Besondere Aufmerksamkeit gilt diesem Vorgang bei Felgen, die mit einem Horn
versehen sind, das gegen das Wulstabziehen schützt (HUMP, DOUBLE HUMP etc.).
6) Weitermachen und Luft einblasen, wobei man zwischendurch immer den Luftdruck mißt, bis der gewünschte Reifendruck erreicht ist.
S 45 Basic GP
REIFEN MIT SCHLAUCH
1) Ventilkappe und Ventilschaft abschrauben.
2) Die Reifenfülldüse auf das Ventil stecken und sicherstellen, daß sie korrekt einrastet.
3) Sicherstellen, daß Durchmesser von Felge und Reifen zueinander passen.
4) Sicherstellen, daß Felge und Reifen ausreichend geschmiert sind. Ggf. erneut einstreichen.
5) Das Reifenfüllpedal auf die Zwischenstellung (1, Abb. Q/1) bringen, um den Aufpumpvorgang zu beginnen.
6) Das Pedal öfters loslassen, um auf dem Manometer (1, Abb. Q/2) den Reifendruck ablesen zu können. Dann immer weiter Luft in kurzen
Schüben einfüllen, bis der gewünschte Druckwert erreicht ist.
Anm.: Falls der gewünschte Druckwert überschritten wird, kann man den Luftablaßknopf (2, Abb. Q/2) betätigen. Den Knopf immer
dann loslassen, wenn man auf dem Manometer den Druckwert ablesen will.
SCHLAUCHLOSE REIFEN
Anm.: Um schlauchlose Reifen aufzupumpen, deren Wulst durch Lufteinblasen
(BLAST) aufgezogen werden muß, ist es immer erforderlich, das Rad auf dem Spann-
tisch von innen her aufzuspannen.
1) Ventilkappe und Ventilschaft abschrauben.
2) Die Reifenfülldüse auf das Ventil stecken und sicherstellen, daß sie korrekt einrastet.
3) Sicherstellen, daß Durchmesser von Felge und Reifen zueinander passen.
4) Sicherstellen, daß Felge und Reifen ausreichend geschmiert sind. Ggf. erneut ein-
streichen.
5) Das Reifenfüllpedal auf die Zwischenstellung (1, Abb. Q/1) bringen.
6) Wenn der Reifenwulst nicht in die Felge rutscht, ist der Reifen von Hand abzuheben,
bis sein oberer Wulst gegen die Felge stößt, um dann das Pedal durchzutreten (Stellung
2, Abb. Q/1).
Dabei tritt ein heftiger Luftstrahl aus den Öffnungen in den gleitfähigen Spannklauen
aus und hilft beim Aufziehen des Reifens.
7) Den Reifen loslassen und den Fuß auf dem Pedal leicht anheben, damit dieses in die
Stellung 1 (Abb. Q/1) zurückkehrt, um dann den Reifen weiter aufzupumpen, bis der
gewünschte Druckwert erreicht ist.
Auch in diesem Fall den Knopf (2, Abb. Q/2) drücken, wenn der gewünschte Druck-
wert überschritten worden ist.
S 45 Basic
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DEUTSCH • Betriebsanleitung
2
Q/1
1
Q/2