Montaje - SICE S 45 Basic Manual De Instrucciones

7) Pulsar el pedal (7, fig. L) de forma que el brazo (11, fig. L) se traslade a la posición trasera de descanso. Quitar el neumático de la llanta.
CONTROL DE LA CUBIERTA Y LLANTA
ATENCION: Este control es importantísimo para evitar riesgo de reventón del neumático en la fase de talonado e inflado !
Antes de comenzar la operación de montaje controlar que:
- Tanto visualmente como al tacto, el neumático no presente defectos y la lona no esté dañada.
Si se encuentra algún defecto NO montar el neumático.
- La llanta no presenta abolladuras o deformaciones.
NOTA: Particularmente en las llantas de aluminio, las abolladuras mismas presentan microfracturas internas, no visibles a simple vista, que pueden comprometer
la solidez de la llanta y constituir peligro incluso en la fase de inflado.
- El diámetro de la llanta y de la cubierta son exactamente de la misma medida.
NOTA: El diámetro de la llanta está estampado en ella misma, el diámetro de la cubierta
viene impreso en el flanco.
No caer NUNCA en la tentación de montar cubiertas sobre llantas si no se está seguro de
identificar con exactitud los respectivos diámetros.

MONTAJE

1) Lubricar con cuidado los talones de la cubierta y el asiento de la llanta con el lubrificante
idóneo para neumáticos.
2) Si la llanta está fuera del autocentrante, bloquearlo como se ha descrito precedentemente
en el párrafo "BLOQUEO DE LA RUEDA".
3) Accionar el pedal (7, Fig. L) para colocar el brazo (11, Fig. L) en posición de "trabajo".
Al colocar el brazo porta-ùtil en la posiciòn de trabajo
noapoyar las manos en la llanta para evitar el riesgo
de que aplaste las manos entre la torreta y la propia
llanta.
4) Posicionar la torreta (16, fig. L) contra el borde de la llanta como se ha descrito en los
puntos 2 de la fase de "DESMONTAJE".
ATENCION: Si se opera con la rueda anteriormente desmontada o con una llanta del
mismo diámetro, la torreta y el brazo porta-útil estarán ya correctamente posicionados
y no será preciso accionar cada vez el pulsador de la maneta (9, fig. L) para bloquear y
desbloquear, solamente debe trasladar hacia atrás o hacia delante el brazo (8, fig. L) a
través del pedal (7, fig L).
Poner las manos y las otras partes de cuerpo lo mas
separado posible de la torreta cuando el autocentrante
esta en fase de giro para evitar riesgos de aplastamiento.
5) Guiar con las manos la cubierta de forma que el talón pase bajo la parte con forma de uña
de la torreta (16, fig. L) y al exterior de su labio de sujeción (ver fig. P).
ATENCION: Si el neumático es tubeless, iniciar el montaje con la válvula posicionada a
180° respecto a la torreta.
6) Girar el autocentrante en sentido horario pulsando el pedal (1, fig. L) y manteniendo con las
manos el talón del neumático accionado en el alojamiento interno de la llanta.
S 45 Basic
10.4 MONTAJE
2
7
96
ESPANOL • Manual de instrucciones
11
9
10
16
12
6
5
1
15
3
8
4
14
13
L
P