Arrastre De Remolque; Definiciones Comunes De Arrastre - Jeep Grand Cherokee 2014 Información De Funcionamiento

NOTA:
Si la compuerta de combustible no se asegura
después de activar el cable de liberación ma-
nual, el seguro del actuador se debe devolver
manualmente a la posición de cierre.

ARRASTRE DE REMOLQUE

En esta sección encontrará consejos de segu-
ridad e información sobre los límites para el tipo
de arrastre que puede efectuar razonablemente
con su vehículo. Antes de arrastrar un remol-
que, revise cuidadosamente esta información
para poder efectuar el arrastre de la carga de la
forma más eficiente y segura posible.
Para mantener la cobertura de la garantía, siga
los requisitos y recomendaciones de este ma-
nual respecto a los vehículos utilizados para el
arrastre de remolque.
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Definiciones comunes de arrastre

Las siguientes definiciones relacionadas con el
arrastre de remolques le ayudarán a compren-
der la siguiente información:
Clasificación de peso bruto vehicular
(GVWR)
La clasificación de peso bruto vehicular (GVWR)
es el peso total permitido de su vehículo. Esto
incluye conductor, pasajeros, carga y peso de la
espiga. La carga total debe limitarse para que no
exceda la clasificación de peso bruto vehicular
(GVWR). Consulte "Carga del vehículo/Etiqueta
de certificación del vehículo" en "Arranque y
funcionamiento" para obtener más información.
Peso bruto del remolque (GTW)
El GTW es el peso del remolque más el peso de
toda la carga, consumibles y equipamiento
(permanente o temporal) cargados dentro o
sobre el remolque en su condición de "cargado
y listo para el funcionamiento". La forma reco-
mendada de medir el GTW consiste en colocar
el remolque completamente cargado sobre una
báscula. Todo el peso del remolque debe ser
soportado por la báscula.
Clasificación de peso bruto combinado
(GCWR)
La GCWR es el peso total permitido para su
vehículo y remolque cuando se pesan de forma
combinada.
NOTA:
La estipulación de GCWR incluye una asig-
nación de 150 lbs (68 kg) para la presencia
de un conductor.
Clasificación de peso bruto en el eje
(GAWR)
La GAWR es la capacidad máxima de los ejes
delantero y trasero. Distribuya la carga uniforme-
mente sobre los ejes delantero y trasero. Asegú-
rese de no exceder la GAWR delantera ni trasera.
¡ADVERTENCIA!
Es importante no exceder la clasificación
máxima de peso bruto en el eje de los ejes
delantero y trasero. Si excede cualquier ca-
pacidad nominal puede causar una condi-
ción de conducción peligrosa. Podría perder
el control del vehículo y sufrir un accidente.