Signalering Op De Besturingseenheid - Nice SLIGHT Instrucciones Y Advertencias Para La Instalación Y El Uso

10.3 - Signaleringen met het knipperlicht
Het knipperend signaleringslicht FLASH zal tijdens de manoeuvre één maal per
seconde knipperen; wanneer er een storing is, zal het kortere knipperingen
geven; deze knipperingen worden twee maal herhaald met daartussen een
pauze van een seconde.
Snelle knipperingen
1 knippering
pauze van 1 seconde
1 knippering
2 knipperingen
pauze van 1 seconde
2 knipperingen
3 knipperingen
pauze van 1 seconde
3 knipperingen
4 knipperingen
pauze van 1 seconde
4 knipperingen
5 knipperingen
pauze van 1 seconde
5 knipperingen
6 knipperingen
pauze van 1 seconde
6 knipperingen
7 knipperingen
pauze van 1 seconde
7 knipperingen
8 knipperingen
pauze van 1 seconde
8 knipperingen
9 knipperingen
pauze van 1 seconde
9 knipperingen
10.4 - Signalering op de besturingseenheid
Op de besturingseenheid van SLIGHT bevinden zich een reeks ledlampjes die
elk bepaalde signaleringen kunnen geven, zowel wanneer alles normaal functi-
oneert als bij storingen. Zie tabel 19, tabel 20 en de afbeelding hiernaast.
Bluebus-led
Uit
Aan
1 knippering per seconde
2 snelle knipperingen
Reeks knipperingen, onderbroken door
een pauze
STOP-led
Uit
Aan
TABEL 18 – Signaleringen op het knipperlicht FLASH
Oorzaak
Fout op BlueBUS
Inwerkingtreding van een fotocel
Inwerkingtreding van de begrenzer van de "Motor-
kracht"
Inwerkingtreding van de ingang STOP
Fout in de interne parameters van de elektronische
De maximumlimiet voor het aantal manoeuvres per uur
Fout in de interne elektrische circuits
Er is reeds een instructie aanwezig waardoor het
niet mogelijk is.
De automatisering is vergrendeld door de opdracht
"Automatisering vergrendelen"
TABEL 19 - Led's van de klemmen op de besturingseenheid
Oorzaak
Storing
Ernstige storing
Alles OK
Er is een variatie opgetreden in de staat van de
ingangen
Diverse
Oorzaak
Activering van de STOP-ingang
Alles OK
ACTIE
Bij het begin van de manoeuvre komen de op BlueBUS aangeslo-
ten inrichtingen niet overeen met die welke tijdens de herkennings-
fase in het geheugen zijn opgeslagen. Het is mogelijk dat er defec-
te inrichtingen zijn: controleren en vervangen; als er wijzigingen zijn
doorgevoerd, dient u de herkenningsprocedure te herhalen.
Bij het begin van de manoeuvre geven één of meer fotocellen
geen toestemming tot de manoeuvre, controleer of er obstakels
zijn. Dit is normaal tijdens de beweging als er inderdaad een
obstakel aanwezig
Tijdens de manoeuvre heeft de poort meer wrijving ondervonden;
controleer de oorzaak
Bij het begin van of tijdens de manoeuvre is de ingang STOP in
werking getreden; controleer de oorzaak.
Wacht ten minste 30 seconden en probeer vervolgens opnieuw een
opdracht te geven; als de status onveranderd blijft, is er mogelijk
sprake van een ernstig defect en moet de elektronica worden.
Wacht enkele minuten dat de begrenzer van het aantal manoeu-
vres weer onder de maximumlimiet komt.
Ontkoppel alle spanningscircuits enkele seconden en probeer
vervolgens opnieuw een opdracht te geven; als de status onver-
anderd blijft, is er mogelijk sprake van een ernstig defect en moet
de elektronica worden vervangen
Controleer de aard van de voortdurend aanwezige instructie; het
zou bijvoorbeeld de instructie van een timer op de ingang "Open"
kunnen zijn.
Ontgrendel de automatisering door de opdracht "Automatisering
ontgrendelen" te versturen
Oplossing
Controleer of er voeding is; controleer of de zekeringen
niet gesprongen zijn; als wel, achterhaal dan de oorzaak
van het defect en vervang de zekeringen door nieuwe
met dezelfde stroomwaarde.
Er is een ernstige storing; probeer de besturingseenheid
enkele seconden uit te schakelen; als de storing
aanhoudt is er een defect en moet de elektronische
printplaat worden vervangen.
Normale werking van de besturingseenheid
Is normaal bij een verandering in een van de ingangen:
STOP, OPEN, ingrijpen van de fotocellen of de RF-zender
wordt gebruikt.
Is dezelfde signalering als bij het knipperen gedurende 1
seconde (zie Tabel 20)
Oplossing
Controleer de inrichtingen aangesloten op de ingang
STOP
STOP-ingang actief
Nederlands – 15