Signalisations Sur La Logique De Commande - Nice SLIGHT Instrucciones Y Advertencias Para La Instalación Y El Uso

Clignotements rapides
1 clignotement
pause d'1 seconde
1 clignotement
2 clignotements
pause d'1 seconde
2 clignotements
3 clignotements
pause d'1 seconde
3 clignotements
4 clignotements
pause d'1 seconde
4 clignotements
5 clignotements
pause d'1 seconde
5 clignotements
6 clignotements
pause d'1 seconde
6 clignotements
7 clignotements
pause d'1 seconde
7 clignotements
8 clignotements
pause d'1 seconde
8 clignotements
9 clignotements
pause d'1 seconde
9 clignotements
10.4 - Signalisations sur la logique de commande
La logique de commande de SLIGHT présente une série de LED, chacune
pouvant fournir des signalisations particulières, tant sur le fonctionnement nor-
mal qu'en cas d'anomalie. Voir Tableau 19, Tableau 20 et Figure ci-contre.
Led Bluebus
Éteinte
Allumée
1 clignotement par seconde
2 clignotements rapides
Série de clignotements intercalés
d'une pause
Led STOP
Éteinte
Allumée
Led PP
Éteinte
Allumée
Led OPEN
Éteinte
Allumée
est
Led CLOSE
Éteinte
Allumée
TABLEAU 18 - Signalisations sur le clignotant FLASH
Cause
Erreur sur le BlueBUS
Intervention d'une photocellule
Intervention du limiteur de la « Force moteur »
Intervention de l'entrée STOP
Erreur dans les paramètres internes de la logique
électronique
La limite maximum du nombre de manœuvres à
l'heure a été dépassée
Erreur dans les circuits électriques internes
Il y a déjà une commande qui ne permet pas d'en
exécuter d'autres.
L'automatisme a été bloqué par une commande «
Blocage de l'automatisme »
TABLEAU 19 - Led des bornes présentes sur la logique de commande
Cause
Anomalie
Anomalie grave
Tout est OK
Il y a eu variation de l'état des entrées
Divers
Cause
Intervention de l'entrée STOP
Tout est OK
Cause
Tout est OK
Intervention de l'entrée PP
Cause
Tout est OK
Intervention de l'entrée OPEN
Cause
Tout est OK
Intervention de l'entrée CLOSE
ACTION
Au début de la manœuvre, la vérification des dispositifs connec-
tés à BLUEBUS ne correspond pas à ceux qui sont mémorisés
durant la phase de reconnaissance. Il peut y avoir des dispositifs
en panne, vérifier et remplacer ; si des modifications on été faites,
il faut refaire la reconnaissance.
Au début de la manœuvre une ou plusieurs photocellules nient l'auto-
risation à la manœuvre, vérifier si elles sont occultées par un obs-
tacle. Durant le mouvement il est normal qu'un obstacle soit présent.
Durant le mouvement, le portail a rencontré une friction plus forte ;
vérifier la cause
Au début de la manœuvre ou durant le mouvement, il y a eu une
intervention de l'entrée de STOP ; en vérifier la cause.
Attendre au moins 30 secondes et réessayer de donner une com-
mande ; si l'état persiste, il pourrait y avoir une panne grave et il
faut remplacer la carte électronique.
Attendre quelques minutes que le limiteur de manœuvres retourne
sous la limite maximum.
Déconnecter tous les circuits d'alimentation pendant quelques
secondes puis tenter de redonner une commande ; si l'état
persiste, il pourrait y avoir une panne grave et il faut remplacer la
carte électronique
Vérifier la nature de la commande toujours présente; par
exemple, il peut s'agir de la commande provenant d'une horloge
sur l'entrée « ouverture ».
Débloquer l'automatisme en envoyant la commande « Déblocage
de l'automatisme »
Solution
Vérifier si l'alimentation est présente ; vérifier si les fusibles
sont intervenus. Si c'est le cas, vérifier la cause de la
panne et les remplacer par d'autres de même valeur.
Il y a une anomalie grave ; essayer d'éteindre la logique
pendant quelques secondes. Si la situation persiste, il y
a une panne et il faut remplacer la carte électronique.
Fonctionnement normal de la logique
C'est normal quand il y a un changement au niveau d'une
des entrées : STOP, OPEN, intervention des photocellules
ou quand on utilise l'émetteur radio.
C'est la même signalisation que celle du clignotant d'1
seconde (voir Tableau 20)
Solution
Vérifier les dispositifs reliés à l'entrée STOP
Entrée STOP active
Solution
Entrée PP non active
C'est normal si le dispositif connecté à l'entrée PP est
effectivement actif
Solution
Entrée OPEN non active
C'est normal si le dispositif connecté à l'entrée OPEN
effectivement actif.
Solution
Entrée CLOSE non active
C'est normal si le dispositif connecté à l'entrée CLOSE
est effectivement actif.
Français – 15