Ausserplanmässige Wartung - Annovi Reverberi CAR 50 Manual De Uso

Überarbeitungsstand: 06
8.2 AUSSERPLANMÄSSIGE WARTUNG
Die außerplanmäßige Wartung umfasst die Maßnahmen, die ausschließlich von einem Fachtechniker
ausgeführt werden dürfen.
Für die außerplanmäßige Wartung die Angaben in der nachstehenden Tabelle befolgen.
WARTUNGSFRISTEN
Alle 300 Betriebsstunden des Wagens
Alle 500 Betriebsstunden des Wagens
Am Ende jeder Spritzsaison oder einmal jährlich.
(1)
Bei Verwendung von Spritzmitteln mit suspendierten abrasiven Partikeln muss die Kontrolle häufiger
ausgeführt werden.
(2)
Das Altöl darf nicht in die Umwelt gelangen, sondern muss vorschriftsmäßig entsorgt werden.
(3)
Bei den Modellen mit Elektropumpe/Motorpumpe, die mit der Pumpe AR DUE ausgestattet sind, muss
dieser Vorgang bei Gelegenheit des Ölwechsels bei der Pumpe ausgeführt werden.
(4)
Es wird empfohlen, alle Membranen der Pumpe am Ende der Saison auszuwechseln, auch wenn sie
nicht vollständig verschlissen sind; dies gilt insbesondere bei der Verwendung von besonders aggressi-
ven Spritzmitteln.
(5) Diese Kontrolle muss mit einem Drehmomentschlüssel nach den Angaben zum Anzugsdrehmoment in
den Explosionszeichnungen der Ersatzteile für die Produkte von Annovi Reverberi ausgeführt werden.
Für die außerplanmäßige Wartung des Verbrennungsmotors (bei Verwendung einer Motorpumpe) die
Anweisungen für die außerplanmäßige Wartung in der Betriebs- und Wartungsanleitung des Verbren-
nungsmotors befolgen.
Bei Verwendung unter besonders ungünstigen Bedingungen die Fristen für die außerplanmäßige
Wartung verkürzen.
Annovi Reverberi S.p.A. Via Martin Luther King, 3 - 41122 Modena - Italy
MASSNAHME
Kontrolle des Zustands der Saug-/Druckventile (32) der
Pumpe und des Sitzes und des Belags des Druckregel-
ventils (45). (1)
Ölwechsel bei der Pumpe. (2)
Ölwechsel beim Getriebe. (3)
Kontrolle und ggf. Austausch der Membranen der
Pumpe und der Membran des Druckspeichers (falls vor-
handen). (4)
Kontrolle des Anzugsmoments der Schrauben der
Pumpe und der Schrauben für die Befestigung des Ge-
triebes an der Pumpe und am Motor. (5)
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