Configuración Del Encoder; Configuración De Cableado Para El Límite De Par Y De Parada - Danfoss VLT AutomationDrive FC 302 Guia De Diseno

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Ejemplos de aplicaciones
1-76
Current
Speed
1-71
Start (18)
Start
reversing (19)
Relay output
Open
Closed
Ilustración 12.5 Control de freno mecánico
12.12 Configuración del encoder
Antes de configurar el encoder, en la Ilustración 12.7 se
muestran los ajustes básicos de cableado para un sistema
de control de velocidad de lazo cerrado.
12
13
12
12
Ilustración 12.6 Conexión de encoder al convertidor
122
2-21
1-71
18
19
27
29
32
33
Encoder 24V ó 10–30V
Danfoss A/S © 05/2017 Reservados todos los derechos.
®
VLT
AutomationDrive FC 302
A
B
Time
2-21
A
B
Ilustración 12.7 Codificador incremental de 24 V. Longitud
máxima de cable: 5 m (16 ft).
La dirección del encoder, que se identifica mirando al
extremo del eje, está determinada por el orden de entrada
de los pulsos en el convertidor de frecuencia.
20
37
12.13 Configuración de cableado para el
En aplicaciones que tienen un freno electromecánico
externo, tales como las de elevación, es posible detener el
convertidor mediante una orden de parada estándar y,
simultáneamente, activar el freno electromecánico externo.
En laIlustración 12.8 se muestra la programación de estas
conexiones de convertidor.
Si hay una orden de parada activada mediante el terminal
18 y el convertidor de frecuencia no está en el límite de
par, el motor decelera hasta 0 Hz.
Si el convertidor de frecuencia está en el límite de par y se
activa una orden de parada, se activará la salida del
terminal 29 (programado en [27] Límite par y parada). La
señal al terminal 27 cambia de 1 lógico a 0 lógico y el
motor empieza a funcionar en inercia. Este proceso
garantiza que la elevación se detenga incluso aunque el
convertidor de frecuencia no pueda procesar el par
requerido, por ejemplo, debido a una sobrecarga excesiva.
Hacia la derecha
Hacla la lzqulerda
La dirección en el sentido horario (CW) significa
que el canal A se encuentra 90 grados eléctricos
antes que el canal B.
El sentido antihorario (CCW) significa que el canal
B se encuentra 90 grados eléctricos antes que el
A.
límite de par y de parada
MG38C105

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