Kawasaki KX250F Manual De Propietario página 145

MANTENIMIENTO Y AJUSTE
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Si el soporte del eje no está anclado fir-
j memente, el ensamble del tren delantero se
podría salir de la prensa cuando está com-
primida, lo cual podría causar un accidente
resultando en heridas. De cualquier modo,
anclar el soporte del eje demasiado apreta-
do podría dañarlo, lo cual afectará la estabi-
lidad. Use cubiertas protectoras de aluminio
en las mordazas de la prensa y no apriete
excesivamente.
•
Apriete el tapón inferior con el torque especificado.
Torque de apriete
Tapón inferior del amortiguador derecho:
69 N·m (7.0 kgf·m, 51 ft·lb)
A. Tapón inferior del amortiguador derecho
ADVERTENCIA
•
Usando la llave del tapón superior (herramienta
especial: 57001 -1645), retire la unidad del ajusta-
dor del resorte del amortiguador derecho del tubo
externo y deslice lentamente hacia abajo el tubo
externo.
A. Llave del tapón superior (herramienta espe-
cial: 57001-1645)
B. Unidad del ajustador del resorte del amorti-
guador
C. Tubo externo del amortiguador derecho
•
Limpie la rosca de la unidad del ajustador del re-
sorte del amortiguador y el ajustador de precarga
del amortiguador derecho.
•
Reemplace el O-ring en el ajustador de precarga
por uno nuevo.
•
Gire el ajustador de precarga del amortiguador
derecho en sentido contrario a las manecillas
del reloj a la posición más suave.
•
Aplique aceite de suspensión especificado al O-
ring.