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2.
Si se admite más de un módulo, se muestra un menú.
•
Utilice las teclas de flecha
ABAJO hasta resaltar la selección deseada.
•
Presione
.
Selec Módulo
OBDII/EOBD
Motor
ABS
Airbag
Si los DTC no se encuentran presentes, se visualizará un
mensaje que indica "Ningún código halldo". Si se
selecciona Todo lo anterior en el menú Selec Módulo,
todos los códigos se mostrarán como si todos los
elementos de menú estuvieran seleccionados de manera
individual.
Leer Códigos
Ningún código halldo
Presione ENTER para continuar
3.
Ver y anotar los DTC.
•
Utilice las teclas de flecha
ABAJO hasta resaltar la selección deseada.
Esta pantalla muestra dónde está ubicada la información
Leer Códigos.
Núm. de DTC
Descripción de DTC
Tipo de DTC
Número del DTC - número del código de problema que
se encuentra en la información de servicio del vehículo.
X de Y - Indicación de que está viendo el código x de y,
donde x es el código que se visualiza del total y.
Módulo - El nombre del módulo (ej. ABS) o la dirección
del módulo (ej Mod $28) o ambos (ABS $28) se
muestran en este campo. La siguiente tabla describe los
módulos admitidos.
Módulo
Descripción
MOTOR
Módulo del motor o del tren de potencia
TRANS
Módulo de control de la transmisión
TRANSF
Módulo de control de la caja de transferencia
ABS
Módulo del sistema antibloqueo de frenos
Bosch Automotive Service Solutions Inc.
HIB
ARRIBA y
MOD $XX
SRS
Descripción de DTC - Esta área está reservada para el
texto que describe al código de problema que se incluye
en el campo de número del DTC.
Tipo de DTC - Esta área está reservada para
proporcionar información adicional acerca del DTC.
Puede haber múltiples tipos de DTC para un número de
DTC determinado. No todos los vehículos admiten tipos
de DTC. Esta tabla describe los posibles tipos de DTC.
Tipo de DTC
Historial
Confirmado
Actual
Intermitente
MIL
ARRIBA y
Pendiente
X/Y
Módulo
Sin MIL
Cód MIL
(Código MIL)
Permanente
SCI Hex
Activo
Almacenado
CP9690 Elite AutoScanner® | Guía del usuario | 29 | es
Módulo de control del tren de potencia híbrido
Dirección del módulo para el módulo de OBDII/
EOBD que informa el DTC
Módulo del sistema complementario de sujeción
Descripción
Códigos intermitentes ubicados en la memoria
del vehículo cuando ocurrió el problema en un
principio y que permanecerán allí incluso si el
problema se ha corregido. Si no se presentan
errores después de 50 ciclos de calentamiento
del motor, el DTC se borrará.
Se informan los códigos confirmados cuando
un componente, sensor u otra parte del
vehículo indica un desperfecto.
Códigos que se transmiten mediante el flujo
de datos de los PCM cuando una condición
problemática se encuentra en actividad y no
puede borrarse. El problema debe repararse
para poder quitar el DTC.
Indica que el código actual se configuró por lo
menos una vez pero posiblemente no durante
el tiempo suficiente para que se almacene un
código previo.
Indica que este DTC ha encendido la luz MIL.
Los códigos pendientes también se denominan
códigos de memoria continua o códigos de
maduración. El módulo de control almacena
un código en la memoria cuando ocurre
una falla intermitente. Si la falla no sucede
dentro de una cantidad relativa de ciclos de
precalentamiento (dependiendo del vehículo),
el código se borra de la memoria. Si ésta
ocurre una cantidad específica de veces, el
código pasa a ser DTC y la MIL se ilumina o
parpadea. Esta función puede ser utilizada con
KOEO o KOER.
Es un DTC que no está relacionado con las
emisiones y no encendió la luz MIL.
Este tipo de DTC también tiene un número
que indica que este es el número de código
que enciende la MIL. Los manuales de servicio
del vehículo pueden hacer referencia a este
número en lugar de al que se incluye en el
campo de número del DTC.
Los códigos permanentes son un tipo
especial de código confirmado. Los códigos
permanentes comenzaron a ser informados
por los vehículos aproximadamente en
2010, y por lo tanto no son admitidos
por todos los vehículos. Mientras que los
códigos confirmados pueden ser borrados
por la herramienta, esto no es posible con
los códigos permanentes. Los códigos
permanentes son borrados por el vehículo
cuando el vehículo ha determinado que la falla
ya no está presente.
En algunos vehículos, la herramienta de
escaneo no conoce el código que proporciona
el vehículo. Si esto ocurre, la herramienta
de escaneo mostrará este tipo junto con el
número del código.
El DTC que estuvo presente al momento de la
solicitud de la herramienta de escaneo.
El DTC que no estuvo presente al momento de
la solicitud de la herramienta de escaneo.
573464 | REV. B | 03.2016
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