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es | 54 | Guía del usuario | CP9690 Elite AutoScanner®
Es muy importante que durante la prueba se ejecute
cada paso requerido cuando la herramienta de escaneo
lo exhiba. Si no se realizan estos pasos se pueden
configurar algún DTC en el PCM. Asegúrese de observar
la pantalla de la herramienta a fin de obtener las
indicaciones para ejecutar estos pasos.
No toque el pedal del regulador durante la prueba. La
herramienta de escaneo es la encargada de recordarle
esto al usuario.
Una vez que la herramienta de escaneo lee los códigos,
le indicará al usuario que apague el vehículo:
3.
Ver y anotar los DTC.
•
Utilice las teclas de flecha
ABAJO para desplazarse al siguiente DTC.
•
ENG indica que el DTC proviene del motor o del
módulo de control del tren de potencia.
23
Posicion de TPS/pedal fuera
de rango durante la prueba
autonoma
IVSC
KOER
4.
Vuelva al Menú Codigos Diagnostic.
•
Presione
dos veces.
7.4
Prueba de meneo (vehículos EEC-IV)
La Prueba de meneo, denominada con frecuencia
Prueba de control continuo, se utiliza para localizar
fallas eléctricas intermitentes en vehículos EEC-IV.
Cuando se activa la prueba, la herramienta emite un
pitido y se visualiza un mensaje cuando surge una falla.
Si se repara o desaparece el problema, desaparecen el
tono y el mensaje. Consulte el manual de servicio del
vehículo correspondiente para ver los circuitos que se
pueden diagnosticar.
Si el Alerta estaba apagado en el menú Configuración de
la herramienta, se activará automáticamente para la
Prueba de meneo. Una vez que finaliza la Prueba de
meneo, la alerta vuelve a su configuración anterior.
En el Menú de pruebas de información inmediata:
1.
Seleccione Prueba Meneo KOEO o Prueba Meneo
KOER.
•
Utilice las teclas de flecha
ABAJO hasta resaltar la selección deseada.
•
Presione
.
Pruebas Info Inmdta
Prueba Meneo KOEO
Prueba Meneo KOER
Prueb Salida Conmut
Prueb Balanc Cilind
Reglaje Computado KOER
Modo Prueba STAR
Acrónimos
Revisar Datos
Imprimir Datos
573464 | REV. B | 03.2016
2.
3.
ARRIBA y
2/3
MOTOR
ARRIBA y
4.
Realice lo siguiente:
•
Ponga el freno de mano.
•
Coloque la transmisión en estacionar (P) o en
neutro (N).
•
Apague el A/C.
•
Quite la llave del encendido y espere 10
segundos.
•
Para KOEO: Ponga la llave en contacto y el
motor apagado. No encienda el motor. Para
KOER: Ponga la llave en contacto, el motor en
funcionamiento y déjelo en punto muerto.
Instrucciones para la Prueba de meneo:
•
Golpee y agite suavemente el sensor.
•
Menee los conectores del sensor.
•
Gire y sacuda el cableado entre el sensor y el
PCM.
•
Presione
para iniciar la Prueba meneo
KOEO/KOER.
Prueba Meneo KOEO
Golpee suave y gire el cableado,
sensores y conectores.
El pitido suena y aparece un
mensaje si existe la falla.
Presione ENTER para continuar
•
Después de un periodo de inicio de 10
segundos, la herramienta está lista para la
Prueba meneo. Ubique el sensor o circuito
sospechoso de acuerdo con las instrucciones
antes mencionadas.
Prueba Meneo KOEO
Prueba de meneo en ejecución
Estado
Circuito OK
•
Si se detecta una falla, la herramienta emite un
pitido y se visualiza el mensaje FALLA
EXISTENTE. Se almacenan los DTC de memoria
continua en el PCM.
Prueba Meneo KOEO
Prueba de meneo en ejecución
Estado
Falla presente
Regrese al Menú prueba de información inmediata.
•
Presione
.
Bosch Automotive Service Solutions Inc.
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