Funzionamento Pag - Lavorwash 160F Manual Para El Usuario

3. Avviare il motore (Fig. 16).
IT
a) Portare l'interruttore motore
in posizione "ON".
b) Tirare leggermente
l'alto la manopola della fune
di avviamento fino a sentire
resistenza, quindi tirarla di
colpo.
ATTENZIONE
Se si lascia di colpo la maniglia potrebbe urtare il motore. Rilasciarla lentamente
accompagnandola nella sua corsa di riavvolgimento.
FUNZIONAMENTO
1. Preriscaldare il motore e riportare la levetta
dell'aria in posizione "APERTO" (Fig.17).
NOTA
Allarme olio motore
L'allarme dell'olio motore serve per avvisare l'operatore che l'olio motore presente
nel carter motore è insufficiente. Il funzionamento del motore con un livello di olio
insufficiente può comportare danni. Quando il livello dell'olio nel carter è insufficiente, l'allarme
dell'olio motore arresta automaticamente il motore per evitare danni allo stesso anche con
interruttore motore su "ON" .
ATTENZIONE
Se il motore ancora non funziona, per prima cosa controllare il livello di olio motore.
NOTA
Funzionamento ad alta quota
Ad alta quota, la miscela di aria/benzina standard è relativamente troppo elevata e
ciò riduce le prestazioni del motore aumentandone il consumo di carburante. Questo
problema può essere risolto come segue: sostituire l'iniettore principale del carburatore con uno
più piccolo, quindi regolare la vite del minimo. Se il motore viene sempre usato ad alta quota,
ad altezze di 1830 metri sopra il livello del mare, chiedere al proprio rivenditore di effettuare le
necessarie regolazioni.
La potenza del motore diminuisce di circa il 3,5% per ogni 305 metri di aumento della quota anche
se viene usato il corretto getto massimo del carburatore.
ATTENZIONE
Il motore allestito con il getto massimo applicabile in altitudine può subire danni gravi se
utilizzato ad altitudini inferiori poiché la miscela è troppo "povera", si riduce la potenza
ed il motore si surriscalda. Rivolgersi al proprio rivenditore per riportare il motore alla
configurazione standard.
12
verso
Maniglia funicella di avviamento
Interruttore
motore
ON
fig. 16
Valvola dell'aria
APERTO
fig. 17