Fonctionnement - Lavorwash 160F Manual Para El Usuario

3. Mettre le moteur en marche
FR
(Fig. 16).
a) Mettre l'interrupteur du moteur
sur la position "ON" (marche).
b)Tirer légèrement la manette du
cordon de démarrage jusqu'à
sentir une petite résistance,
puis la tirer d'un coup sec.
ATTENTION
Si on relâche complète-
ment la poignée, celle-ci risque de heurter le moteur avec force. Accompagner en douceur le
retour de la poignée dans sa course de réenroulement pour éviter tout dommage.

FONCTIONNEMENT

1. Laisser le moteur se réchauffer, puis placer la
manette de l'air sur la position "OUVERT" (ouvert)
(Fig.17).
REMARQUE
Alarme « huile moteur »
L'alarme «huile moteur » sert à avertir l'opérateur que l'huile de moteur présente dans le
carter du moteur est insuffisante. Le fonctionnement du moteur avec un niveau de huile
insuffisant peut provoquer de graves dommages. Quand le niveau de l'huile dans le carter est
insuffisant, l'alarme « huile moteur » arrête automatiquement le moteur pour éviter qu'il ne soit
endommagé, même si l'interrupteur du moteur est sur "ON" (marche).
ATTENTION
Si le moteur ne fonctionne toujours pas, contrôler avant tout le niveau d'huile du moteur.
REMARQUE
Fonctionnement en haute altitude
En haute altitude, le mélange air/essence standard est un peu trop riche, ce qui réduit
les performances du moteur et cause une consommation excessive d'essence. En haute
altitude, il est possible d'améliorer les performances en montant un gicleur de diamètre plus
petit dans le carburateur et en réglant le pointeau conique et la vis de réglage du minimum. Si le
moteur est toujours employé à des altitudes supérieures à 1830 m au-dessus du niveau de la mer,
demander au revendeur de prérégler correctement le carburateur.
La puissance du moteur diminue d'environ 3,5% chaque fois que l'on s'élève de 305 mètres, même
si on utilise le flux maximum à l'intérieur du carburateur. L'influence de l'altitude sur la puissance
est encore plus grande si on ne modifie pas le carburateur de façon adéquate.
ATTENTION
Le moteur réglé avec flux maximum applicable en altitude subira de graves dommages si
on l'emploi à des altitudes inférieures; en effet, le mélange étant alors trop «pauvre», la
puissance diminuera et le moteur aura tendance à surchauffer. Contacter votre revendeur
afin qu'il règle de nouveau le moteur conformément à la configuration standard.
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Poignée avec cordon de
Interrupteur
démarrage
du moteur
ON
fig. 16
Soupape de l'air
OUVERT
fig. 17