TEŽAVA
SL
Normalni sistem vžiga
OPOZORILO
• Pri testiranju vžigalne svečke nikoli ne prijemajte visokonapetostne žice vžigalne
svečke z mokrimi rokami.
• Prepričajte se, da zunaj motorja ni razlitega goriva in da vžigalna svečka ni polita z gorivom.
• Za preprečitev ognja se izogibajte stiku isker z odprtino za namestitev vžigalne svečke.
Če po vseh opravljenih pregledov zgornjih elementov motor še vedno ne deluje, kontaktirajte vašega
prodajalca.
II. MAJHNA IZHODNA MOČ BENCINSKEGA MOTORJA
TEŽAVA
Ko dušilko
močneje
zavrtite, se
hitrost počasi
poveča ali
pa se hitrost
zmanjša, tudi
če se motor
zaustavi.
164
Vžigalna svečka ni tesno
nameščena ali pa je brez
tesnila.
Puščanje zraka med blokom
cilindra in cilindrom.
Puščanje zraka v ventilu.
VZROK
Sistem
Nepravilen čas vžiga.
vžiga.
Sistem
Zrak v cevi za gorivo je zamašen.
oskrbe z
gorivom.
Glavni ustnik ni pravilno
nastavljen.
Odprtina za iglični ventil in
glavni ustnik v uplinjaču sta
zamašena.
Ročica za gorivo je zataknjena
navzgor.
Preveč ostankov ogljika v gorilni
komori.
Zračni filter je zamašen.
Dovodna cev pušča.
Slaba
Bat ali cilinder ali batni obroček
kompresija.
je obrabljen.
Puščanje zraka iz površine, preko
katere je blokiran stik cilindra z
glavo cilinda.
Prevelika ali premajhna zračnost
ventilov.
Ventili so premalo zatesnjeni.
VZROK
Zatesnite jo s tesnilom.
Preverite tesnilo cilindra in
ploskost površine, preko
katere je blokiran stik cilindra z
glavo cilindra; zategnite vijake
cilindra do določenega navora.
Preverite zračnost ventilov
in zatesnjenost, po potrebi
popravite.
Ponovno nastavite kot predvžiga.
Izpustite zrak ali potresite cev za
gorivo.
Ponovno nastavite.
Očistite in prepihajte.
Očistite in zamenjajte
poškodovani del.
Očistite.
Očistite filtrski element.
Zamenjajte jo.
Zamenjajte ga z novim.
Zamenjajte tesnilo cilindra.
Prilagodite jo.
Popravite.
ODPRAVA TEŽAV
ODPRAVA TEŽAV