Lavorwash 160F Manual Para El Usuario página 130

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  • ESPAÑOL, página 79
V. SOBREAQUECIMENTO DO MOTOR
PT
PROBLEMA
Motor sobrea-
quecido.
NOTA
O motor deve trabalhar em determinadas temperaturas. Em geral, as temperaturas na descarga
estão entre 80 e 100° C, enquanto que a temperatura do cárter encontra-se ao redor dos 60° C
abaixo das bobinas. Se as temperaturas superam os limites, é uma indicação que o motor está
excessivamente quente.
VI. RUÍDOS ANÓMALOS DURANTE O FUNCIONAMENTO DO MOTOR
PROBLEMA
Ruídos de gol-
pes de "batidas"
dos pistões.
Ruídos metáli-
cos e combus-
tão anómala.
Outro.
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CAUSA
Tempo de ignição incorrecto.
Alimentação de óleo do motor insuficiente.
Tubo de escapamento obstruído.
O controlo do fluxo apresenta perda.
Sujidade ou detritos entre as ventoinhas de
arrefecimento.
Ventoinha de arrefecimento folgada ou fora
de funcionamento.
Cilindro, pistão ou faixa elástica desgasta-
dos permitindo um fluxo de ar entre cilindro
e cárter do motor.
A deformação do tirante provoca desgaste
lateral do pistão ou do cilindro.
A regulação incorrecta da velocidade do motor
produz uma velocidade rotacional excessiva.
Rolamento do veio de manivelas desgastado. Substituir o rolamento de apoio.
CAUSA
Pistão, faixa elástica ou cilindro desgastados. Substituir os componentes desgas-
Tirante, cavilha de êmbolo ou orifício des-
gastados.
Rolamento de apoio do veio de manivelas
desgastado.
Faixa elástica com ruptura.
Excessivos depósitos de carbono na câmara
de combustão.
Espaço livre dos eléctrodos da vela muito
pequeno.
Motor molhado com combustível.
Gasolina inadequada.
Motor sobreaquecido.
Folga da válvula incorrecta.
Volante não conectado seguramente ao cár-
ter do motor.
SOLUÇÃO
Regular a antecipação adequadamente.
Completar.
Espurgar o tubo de escapamento.
Reparar as perdas.
Limpar.
Reinstalá-la.
Substituir os tirantes.
Substituir as partes desgastadas.
Regular a velocidade do motor me-
diante o regulador de velocidades.
SOLUÇÃO
tados.
Substituir os componentes desgas-
tados.
Substituir.
Substituir.
Retirar os detritos de carbono.
Regular o espaço livre adequada-
mente.
Controlar os componentes como o
carburador.
Trocar a gasolina.
Identificar a causa.
Regular a folga da válvula.
Conectá-lo seguramente.

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