Lavorwash 160F Manual Para El Usuario página 157

ZAUSTAVITEV
OFF
(izklop)
Slika 20
2. Stikalo za gorivo potisnite v položaj OFF (izklop) (slika 21).
NADZOR IZPUŠNEGA SISTEMA
Ko motor teče, se proizvajajo ogljikov monoksid, dušikov oksid in ogljikovodik, v določenih pogojih pa
dušikov oksid in ogljikovodik tudi kemično reagirata in nastane dim, medtem ko je monoksid strupen,
zato je nadzor izpušnih plinov zelo pomemben. Podjetje zmanjšuje emisije izpušnih plinov z vgradnjo
uplinjačev z majhnim odmerjanjem goriva in drugih naprav v motor, s čimer rešuje težavo.
Da bi vrednost izpušnih plinov iz motorja ohranili v mejah standardnih vrednosti emisij izpušnih
plinov, upoštevajte naslednje:
I. VZDRŽEVANJE
Motor redno vzdržujte v skladu z načrtom vzdrževanja v priročniku. Načrt vzdrževanja se izvede na
podlagi normalne uporabe v običajnih pogojih. Če se motor uporablja pod veliko obremenitvijo, v
prašnih ali vlažnih okoljih ali okoljih z visoko temperaturo, je potrebno pogostejše vzdrževanje.
II. ZAMENJAVA DELOV
Priporočamo, da izberete takšne dele, kot jih proizvaja naše podjetje ali dele enakovredne kakovosti
rezervnih delov. Zamenjava delov nižje kakovosti lahko poslabša učinkovitost nadzora izpušnega
sistema.
III. SPREMINJANJE
Spreminjanje nadzora izpušnega sistema lahko povzroči, da emisije izpušnih plinov presegajo
predpisane mejne vrednosti. Nezakonita sprememba je sledeča:
1. Razstavite ali spremenite vsak del sistema dovajanja ali odvajanja zraka.
2. Spremenite ali zmanjšajte dovod goriva
hitrosti, kar povzoči, da motor teče izven nastavljenih parametrov.
IV. TEŽAVE, KI VPLIVAJO NA EMISIJE
1. Težave pri zagonu ali zaustavljanju.
2. Nestabilen prazen tek.
3. Izpuh črnega dima ali prevelika poraba goriva.
4. Slab vžig zaradi isker ali zavrnjene iskre.
5. Vžig je preveč zahteven.
Če ste naleteli na katero koli od zgornjih težav, kontaktirajte vašega prodajalca.
1. Stikalo motorja potisnite v položaj OFF (izklop) (slika 20).
prilagoditev veznega elementa ali naprave za prilagajanje
_
OFF
Slika 21
(izklop)
157
SL