Praca; Pierwsze Uruchomienie - SATA spray master RP Instrucciones De Servicio

Instrukcja obsługi SATA spray master RP

8. Praca

Ostrzeżenie!
Ryzyko odniesienia obrażeń wskutek pęknięcia węża pneumatycz-
nego
Stosowanie nieodpowiedniego węża pneumatycznego może dopro-
wadzić do jego uszkodzenia lub wybuchu spowodowanego przez zbyt
wysokie ciśnienie.
→ Podłączać wyłącznie odporne na rozpuszczalniki, antystatyczne
i znajdujące się w nienagannym stanie technicznym węże pneuma-
tyczne wytrzymujące ciągłe ciśnienie powietrza co najmniej 10 bar,
o oporności upływowej < 1 MΩ i średnicy wewnętrznej co najmniej 9 mm
(nr 9902).
Uwaga!
Szkody spowodowane zanieczyszczeniami sprężonego powietrza
Używanie zabrudzonego sprężonego powietrza może
prowadzić do nieprawidłowości w działaniu.
→ Oczyszczać sprężone powietrze. Na przykład za pomocą filtra SATA
100 (nr 148247) poza kabiną lakierniczą lub filtra SATA 484 (nr 92320)
w kabinie lakierniczej.
Aby zagwarantować bezpieczeństwo pracy z wykorzystaniem pistoletu
lakierniczego, przed każdym użyciem należy przestrzegać następujących
punktów (sprawdzić następujące punkty):
■ Prawidłowo dokręcone wszystkie śruby [# 1503], [# 61416]
i [nr 133967]. W razie potrzeby dokręcić śruby.
■ Prawidłowo dokręcona dysza powietrzna
■ Dysza farbowa dokręcona momentem 14 Nm.
■ Techniczna czystość sprężonego powietrza.

8.1. Pierwsze uruchomienie

■ Przed montażem gruntownie przedmuchać wąż pneumatyczny.
■ Przepłukać kanał farbowy odpowiednim płynem czyszczącym.
■ Przykręcić złączkę przyłączeniową do przyłącza powietrza.
■ Podłączyć wąż pneumatyczny do zaworu powietrza [1-9].
■ Ustawić ciśnienie wewnętrzne kubka zgodnie ze stosowanym
materiałem.
■ Ustawić dyszę powietrzną.
PL
345