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● Si en un caso de emergencia tuviera que re-
postar gasolina con un octanaje demasiado ba-
jo, circule únicamente a un régimen interme-
dio y evite someter el motor a grandes esfuer-
zos. Evite regímenes altos y someter el motor
a grandes esfuerzos. ¡De lo contrario podría
dañarse el motor! Reposte lo antes posible ga-
solina con un octanaje suficiente.
Gasóleo
No válido en Brasil
Tenga en cuenta
,
Los vehículos con motor diésel deberán utilizar
gasóleo
. Si se utiliza un gasóleo con un ele-
→
vado índice de azufre, rigen intervalos de servicio
más cortos
pág. 297. En los concesionarios
→
Volkswagen puede informarse sobre los países
en los que el gasóleo tiene un elevado índice de
azufre.
La calidad del combustible influye en el compor-
tamiento de marcha, la potencia y la vida útil del
motor. Por ello, en la medida de lo posible repos-
te combustible que contenga ya aditivos adecua-
dos
.
→
Información acerca de las normas de combustible
Gasóleo de invierno y precalentamiento del
filtro
Para la época fría del año existe un "gasóleo de
invierno" que conserva sus cualidades incluso por
debajo de los -20 °C (-4 °F). En países con otras
condiciones climáticas, normalmente existen ga-
sóleos con un comportamiento térmico diferen-
te. Los concesionarios Volkswagen y las estacio-
nes de servicio del país en cuestión disponen de
información al respecto.
Los vehículos con motor diésel van equipados
con un sistema de precalentamiento del filtro. Su
función es garantizar el funcionamiento del siste-
ma de combustible hasta temperaturas de aprox.
-24 °C (-11 °F) si se utiliza gasóleo de invierno.
Si, a temperaturas inferiores a -24 °C (-11 °F), el
combustible se hubiese vuelto tan espeso que no
arrancara el motor, bastará con dejar que el vehí-
culo se caliente durante algún tiempo dentro de
un garaje o un taller con calefacción
224
Manual de instrucciones
y
de la página 223.
.
→
ADVERTENCIA
Los aerosoles para arranque en frío pueden ex-
plotar o causar un aumento repentino del régi-
men del motor. Esto puede provocar lesiones y
daños en el motor.
● No utilice nunca aerosoles para arranque en
frío del motor.
AVISO
Si se reposta equivocadamente, se pueden pro-
ducir daños en el vehículo.
● Antes de repostar, compruebe si la norma de
combustible que figura en el surtidor de com-
bustible cumple los requisitos del vehículo.
● No utilice biodiésel, gasolina, fueloil ni otros
combustibles no adecuados.
● Utilice únicamente aditivos autorizados por
Volkswagen y en la dosis autorizada en cada
caso.
Cuando las temperaturas son invernales, el
motor diésel puede emitir bastante ruido y
los gases de escape pueden tener un tono azula-
do.
Repostar combustible
Tenga en cuenta
,
Fig. 173 Detrás de la tapa del depósito de combus-
tible: tapón del depósito.
La información sobre la capacidad del depósito
de combustible se encuentra en el capítulo Datos
técnicos
pág. 322.
→
Repostaje
– Desbloquee la tapa del depósito de combusti-
ble con la llave del vehículo o con la tecla
situada en la puerta del conductor.
– Abra la tapa del depósito de combustible.
y
de la página 223.
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