Roger Technology B70/1DC Instrucciones Y Advertencias Para El Instalador página 10

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  • ESPAÑOL, página 84
assorbimenti di corrente lungo l'intera corsa, in
apertura e poi in chiusura. Per tale motivo se si
rileva una corsa diversa tra apertura e chiusura
la programmazione fallisce con segnalazione di
AP PL
errore
.
• Sia stata correttamente selezionata la tipologia di
installazione (sinistra/destra).
• Le sicurezze collegate siano a riposo e quelle non
presenti siano ponticellate o escluse da apposito
parametro
• Se si cerca di entrare in modalità programmazione
ma una delle sicurezze è in allarme, non ci si
riesce. Il display passa alla modalità TEST e
visualizza l'ingresso che risulta in allarme e che
impedisce di procedere.
• Se si cerca di entrare in modalità programmazione
ma è stata abilitata la modalità "uomo presente"
A7 01
(par.
), non ci si riesce e sul display si
AP Pe
visualizza
.
NOTA BENE:
• La
programmazione
segnalazione di errore
situazioni:
- Si preme il tasto TEST.
- Si attiva una delle sicurezze (fotocellule, bordi
sensibili, STOP, portello di sblocco).
- E' stata rilevata una condizione anomala
di funzionamento (es: un eccessivo calo di
tensione di rete).
In
tale
eventualità
programmazione della corsa.
• Se a fine programmazione sul display compare
AP PL
il messaggio
ripetere la programmazione curando che l'anta
si trovi inizialmente in posizione di completa
chiusura.
6.1
Sequenza programmazione della corsa
Per entrare in programmazione tenere premuto il
tasto PROG per 4 sec.: sul display appare la scritta
AP P-
.
Aprire il portello di sblocco: dopo qualche secondo
sul display appare la scritta
fasatura del motore, che consiste nella misura dei
suoi parametri di funzionamento.
Se la fasatura motore fallisce, sul display apparirà il
no PH
messaggio
: chiudere il portello di sblocco e
ripetere la procedura di programmazione.
Se il problema persiste verificare che il cavo di
connessione all'encoder (ENC, figura 11) sul motore
sia integro e ben inserito nel suo connettore.
10
si
interrompe
AP Pe
) nelle seguenti
si
deve
ripetere
(errore di lunghezza corsa)
PH AS
ed inizia la
Se la fasatura del motore è terminata con successo, i
parametri vengono salvati in una memoria EEPROM
non volatile e la scritta
Chiudere il portello di sblocco: la meccanica risulta
così nuovamente collegata al motore, e a questo
punto inizia la vera programmazione della corsa.
Sul display appare la scritta lampeggiante
che indica di liberare rapidamente lo spazio coperto
dalla fotocellule, in modo da non interrompere la
programmazione con errore.
Dopo alcuni secondi, il messaggio scompare e se
le fotocellule non risultano in allarme sul display
appare la scritta
in apertura; se si avvia in chiusura significa che
è stato impostato un errato valore per par.
interrompere la programmazione premendo il tasto
TEST oppure il pulsante di STOP, correggere l'errore
e ricominciare daccapo.
Raggiunto l'aggancio meccanico l'anta si muoverà
in apertura a bassa velocità. Arrivata al finecorsa
(con
di apertura, dopo una breve pausa (evidenziata
AV to
dalla scritta
la chiusura, che termina al raggiungimento del
finecorsa di chiusura.
Se la programmazione è terminata correttamente,
il display torna a visualizzare lo stato dei comandi e
delle sicurezze.
In caso contrario, appare
la
apprendimento) oppure
corsa) e si deve ripetere la programmazione.
7
Modalità TEST FOTOCELLULE
Collegando l'alimentazione dei trasmettitori delle
fotocellule al morsetto SC (nr. 8) anziché al morsetto
nr. 27 ed impostando il parametro
modalità estesa dei parametri, si abilita la modalità
di test delle fotocellule (figura 7).
Ad ogni comando impartito la centrale spegne
ed accende le fotocellule e verifica che lo stato
del contatto cambi correttamente: solamente se
questo è vero il comando attiverà il motore, in caso
contrario si mantiene lo stato di blocco.
NOTA: in tale modalità al morsetto SC è sempre
presente la tensione di 24Vdc, dunque non è più
possibile usare quell'uscita per la spia cancello
aperto.
Se è installata la batteria, un'altra funzione
disponibile al morsetto SC è quella di "battery
saving", descritta nel paragrafo 11.
PH AS
lampeggia sul display.
AV to
ed il motore viene avviato
lampeggiante sul display) inizia
AP Pe
AP PL
(errore di lunghezza
FO tO
71
:
(errore in
A8 O2
nella

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